Nová Fabia 4 po pár mesiacoch zdražela!
Situácia s cenami prakticky všetkého je momentálne veľmi zlá. Extrémne stúpajú ceny potravín, spotrebičov, energií. A žiaľ ani obľúbená Škoda Fabia nie je výnimkou. Najnovšia, štvrtá generácia zaznamenala v porovnaní s treťou extrémny nárast cien a už v očiach mnohých prestala byť cenovo dostupným autom a stratila na atraktivite. A napriek tomu Fabiu automobilka Škoda zdražela ešte väčšmi!
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Použiteľná Fabia za takmer 14 000 €!
Najnovšia Škoda Fabia mnohých nemilo prekvapila. Najskôr tým, že už nebude vo verzií kombi, potom cenovou politikou. Kedysi začínala výrazne pod hranicou 10 000 €, ktorá bola mnohými psychologicky vnímaná ako rozmedzie medzi lacnými a tými ďalšími autami. Momentálne je však Fabia vysoko nad. Napovedá o tom aj cenník na webe skoda-auto.sk.
Škoda všade pri najnovšej Fabií komunikovala predajnú cenu od 11 760 €. Za tekéto peniaze si však novú Fabiu nekúpite. Najlacnejšia Fabia v aktuálnom cenníku štartuje na 12 110 € s litrovým benzínovým trojvalcov a výkonom 65 koní. To sú na rok 2021 naozaj tragické parametre. Aby toho nebolo málo, táto verzia bude dostupná až v roku 2022. Ak by ste teda chceli novú Fabiu už dnes, pripravte si najmenej 12 610 €, čo je takmer o 1 000 € viac, ako Škoda komunikuje. Pod kapotou má taktiež litrový trojvalec, avšak už s výkonom 80 koní, čo je už použiteľnejšia hodnota. Lenže je tu jeden háčik, dostanete výbavu viac než len základnú. Nie je tu dokonca ani klimatizácia. A kúpiť si v roku 2021 auto bez klimatizácie asi nedáva zmysel. Ak by ste teda chceli najlacnejšiu Fabiu aspoň s klimatizáciou, pripravte si 13 600 €. Presne tak, takmer 14 000 € za Fabiu, ktorá ani zďaleka neexceluje výkonom ani výbavou. Navyše Fabia oproti dobe spred pár mesiacov o pár stovák podražela. A pozrime sa zo zaujímavosti na vrchol ponuky Fabie. Tu stojí 1,5 litrový štvorvalec s výkonom 150 koní a so 7 stupňovou automatickou prevodovkou a výbavou Style vyjde na 19 210 €, ďalšie tisícky ešte môžete utopiť v príplatkovej výbave. Nuž, Fabia už definitívne nie je lacným autom, uvidíme, ako sa jej na našom pomerne konzervatívnom trhu bude dariť aj s takto ambicióznou cenovkou.
Zdroj: skoda-auto.sk
Zdroj foto: skoda-auto.sk
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.