Raritná Honda s natáčaním zadných kolies za 8 400 €!
Honda Prelude rarita po 1. majiteľovi, ktorá sa v ponuke len tak nevidí. Ročník 1997, cena len 8 400 €! 25-ročná Honda zadokolka je práve teraz na predaj. Čím je tento 25. ročný exemplár výnimočný?

Dostať sa k slušnému jazdenému automobilu je v čase pandémie a ťažkého obdobia z hľadiska cien pohonných hmôt stále ťažšie a ťažšie. Prvým faktorom môže byť neochota ľudí míňať peniaze v čase krízy. Druhým faktorom je nedostatok dostatočne výnimočných áut na domácom a zahraničnom trhu. Teraz sa v ponuke áut na predaj objavila laskonka, ktorú si len tak kúpiť nemôžeš. Objaví sa na predaj skutočne výnimočne. Tentokrát aj za dobrú cenu. S prižmúrenými očami.

Len 1 majiteľ + technický stav
Čo robí tento automobil tak výnimočný? Jedná sa o vozidlo v dobrom, aj keď rozhodne nie vynikajúcom technickom stave. Budeš musieť trochu rozdýchať najmä pohľad do interiéru vozidla a na nevkusné koberčeky. Čo ťa bude zaujímať, že je tento automobil na predaj len po 1. majiteľovi. Prekvapí ťa o to viac výbavou.

Natáčanie zadných kolies ako bonus
Medzi zaujímavé vlastnosti patrí natáčanie zadných kolies. Zadné kolesá sa natáčajú proti smeru otáčania tých predných. Vychytávka čias dávno minulých, ide však o zaujímavé spestrenie „nudných“ vlastností moderných áut. Ďalšou takou špecialitou boli točivé motory bez turba v karosérii typu kupé. Ak by sme sa vrátili v čase, toto by boli vlastnosti, ktoré by sme všetci na potenciálnom kandidátovi hľadali.

25-ročná Honda zadokolka na predaj
Ďalším lákadlom je funkčný systém riadenia zadných kolies, ktorý dodnes ponúkajú mnohé drahé mašiny a pretekárske esá ako Porsche 911. Zrejme nepoznáš stroj, ktorý je vyrobený pred 25 rokmi a toto všetko niekto iný okrem Hondy Prelude dokáže. Teraz, keď už máme jasno, že sa oplatí zbystriť pozornosť, poďme si „preklepnúť“ ďalšiu dôležitú vlastnosť.
Pohon
Výkon 136 kW, 185 koní zabezpečuje motor DOHC VTEC s objemom 2,2 litra. Práve vysokootáčková špecialita s hodnotami prekračujúcimi 7 500 ot./min, robí z tohto motora populárny agregát tohto obdobia. Trochu na škodu použil výrobca automatickú prevodovku. Manuál by posúval dnešnú ponuku na úplne iný level.

Honda Prelude – cena
Trochu problematickou témou predaja starých automobilov je cena. Majiteľ za túto raritnú Hondu pýta 8 400 €. S prižmúrenými očami ide o ponuku, ktorá môže predstavovať investíciu pre špecialistu na predaj a možno aj vydarené prerábky. Tento exemplár by si zaslúžil dotyk skúseného odborníka, aby mohol zažiariť vo všetkých ohľadoch. Prečo by sa ti táto špecifikácia mala páčiť? Vymenuj ďalší ekvivalent z ponuky áut z druhej ruky s podobným potenciálom. Podeľ sa s nami o svoje tipy na zaujímavé mašiny na predaj v komentároch pod článkom.
|
Značka: |
Honda |
| Model: | Prelude |
| Rok výroby: | 1997 |
| Výkon: | 2,2i VTi 4WS 1-VLASTNÍK! V-TEC Automatic VEĽMI JEDINEČNÉ! |
| Karoséria: | kupé |
| Palivo: | Benzín |
| Počet najazdených kilometrov: | 166 000 km |
| Prevodovka: | automatická |
|
Veľkosť motora | 2 157 ccm |
| Výkon: | 185 koní |
| Dátum registrácie: | 5. máj 1997 |
| Stav: | Udržiavaný, 1. majiteľ |
| Výbava: | Centrálne zamykanie Klimatizácia elektrické okná Zliatinové kolesá Otvorená strecha Tempomat Alarm Elektrické spätné zrkadlá Imobilizér ABS Airbagy |
| Cena: | 8 400 € |
Zdroj: marktplaats.nl, www.wolfauto.nl/

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.