Jozef Murárik2 min. čítania
Vytvorený:

Volkswagen pridáva ID.5 ku svojim elektromobilom, je to SUV kupé

Volkswagen postupne rozširuje ponuku elektromobilov aj v Európe. Nie, ID.6, sedemmiestny kúsok neprichádza, prichádza ID.5, ktorý je štýlovejšou alternatívou ku ID.4. Bude tak tretím modelom, ktorý nemecká automobilka aktuálne ponúka v sérii ID.

Jozef MurárikJozef MurárikRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Sledujte nás:
Autobazar.EU na FacebookAutobazar.EU na InstagramAutobazar.EU na YouTubePridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Volkswagen pridáva ID.5 ku svojim elektromobilom, je to SUV kupé
Zdroj:Volkswagen

To, že sú podobné základy je jasné na prvý pohľad, veď vpredu vyzerá ID.4 a ID.5 naozaj veľmi podobne. Takmer totožne. Hlavný rozdiel je predsa vzadu. Zadná časť je iná a začína to už viac klesajúcou strechou. Toto má byť konkurencia SUV kupé, ktoré sú síce trochu menej praktické, ale imidžovo sú inde ako bežné SUV.

Volkswagen pridáva ID.5 ku svojim elektromobilom, je to SUV kupé
Zdroj:Volkswagen

Je teda úplne logické, že sa zmenila len forma, aj interiér, teda prístrojová doska je navlas totožná. Jediná zmena je znova vzadu. Možno niektorí vyšší jedinci pocítia menej miesta nad hlavou, ale nie je to radikálny rez. O skalp neprídu. Zmenšil sa však objem batožinového priestoru. Miesto 848 litrov, ktoré má ID.4 má už iba 549 litrov. A to isté nastalo aj pri sklopených sedadlách. Z 1 817 litrov sa stalo stále slušných 1 561 litrov.

Platforma MEB podporuje použitie batérie s kapacitou 77 kWh, ktorá bude, na rozdiel od ID.4 jedinou v ponuke. Ale výkonové verzie budú rovno tri. Základná bude mať označenie ID.5 Pro, nad ňou bude ID.5 Pro Performance a úplný vrchol bude predstavovať štvorkolka ID.5 GTX.

Volkswagen pridáva ID.5 ku svojim elektromobilom, je to SUV kupé
Zdroj:Volkswagen

Už základná verzia ID.5 Pro ponúkne celkom slušných 128 kW (174 k). Má pohon zadnej nápravy a ponúkne dojazd 520 kilometrov. Rovnaký dojazd ponúka aj výkonnejšia verzia ID.5 Pro Performance, ktorá má však na zadné kolesá výkon 150 kW (204 k). Obe tieto verzie majú zhodne limitovanú maximálnu rýchlosť na 160 kilometrov za hodinu. Avšak výkonnejšia zrýchli na stovku za 8,4 sekundy, kým slabšia potrebuje 10,4 sekundy.

Volkswagen pridáva ID.5 ku svojim elektromobilom, je to SUV kupé
Zdroj:Volkswagen

Najvýkonnejší ID.5 GTX bude mať doplnený motor aj pre prednú nápravu a tým pádom bude mať pohon všetkých kolies. Celkový výkon bude, rovnako ako pri ID.4, 220 kW (299 k). Maximálna rýchlosť je posunutá na 180 kilometrov za hodinu, zrýchlenie trvá len 6,3 sekundy. Na stovku. Ale použitie dvoch elektromotorov je energeticky náročnejšie, takže dojazd sa trochu skrátil, je 480 kilometrov.

Očakáva sa, že ceny budú o trochu vyššie od ID.4. Ak sa vám páči ID.5, tak svoju premiéru na Slovensku absolvuje v bratislavskom Auparku, v rámci projektu Mooncity, kde bude vystavený do konca roka.

Volkswagen pridáva ID.5 ku svojim elektromobilom, je to SUV kupé
Zdroj:Volkswagen

Jozef Murárik
Jozef MurárikRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Jozef Murárik vie o autách aj to, čo iní nevedia, už od malička ho fascinovali a bolo mu jasné, že sa okolo nich bude motať celý život. Dokáže porozprávať o novom Koenigseggu, ale aj o starom Aere. Stále ostáva fanúšikom spaľovacích motorov, ale dokáže oceniť aj dobré elektrické vozidlo.

Pridajte si nás do svojho informačného kanála Google News.

Pridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Podobné články
Nabíjací konektor elektrického automobilu značky BYD. Foto: AUTOBAZAR.EU
Spravodajstvo09.11.2026

Jazdené elektromobily u nás prestali zlacňovať. Éra nadmernej amortizácie zrejme končí práve teraz, lepšie bude kúpu EV neodkladať

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu
Spravodajstvo04.11.2026

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás
Spravodajstvo04.11.2026

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Spravodajstvo04.11.2026

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor

Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.