Octavia Combi s výkonom 480 koní za 17 000 €? Nech sa páči!
Škoda Octavia je autom, ktoré dokáže byť stále pre mnohých autom snov. V prvej, druhej, tretej aj štvrtej generácií. Je to praktické auto, ktoré síce výrazne ťaží zo svojej povesti a mena, avšak jej kvality sú naozaj nesporné. Niekomu môže prísť ako extrémne nudné, no je to naozaj pracant. Tretia generácia nie je výnimkou, ak ale niekto chcel svižnejšiu motorizáciu, musel si siahnuť pomerne hlboko do peňaženky. Objavil sa však jeden kúsok za prijateľnú cenu a so šialenou dávkou výkonu.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
480 koní lacnejšie ako Octavia v základe!
Škoda Octavia je dokonalým stelesnením nenápadného auta. Platí to aj o jeho tretej generácií, ktorá je stále moderná, no zároveň nevzbudzuje prílišnú pozornosť. Pokiaľ však chce niekto Octaviu s diablom v tele, nech spozornie. Na portáli mobile.de sa objavila Octavia Combi so skutočne dychberúcimi parametrami.
Škoda Octavia RS Combi je sama o sebe zaujímavým autom. Fajn výkon, rozmerný interiér, dobré jazdné vlastnosti. Táto mala naozaj zaujímavý príbeh. Po ľahkej nehode ju kúpila spoločnosť, ktorá sa zaoberá vývojom a výrobou turbodúchadiel. Tá používala túto Octaviu práve ako testovacie a prezentačné vozidlo svojich technológií. Z pôvodného výkonu 220 koní sa podarilo vydolovať šialených 480 koní! A to je naozaj hodne. Takýto vysoký výkon je jednoznačne spojený s rizikom pri vysokých nájazdoch. Napriek tomu, že má za sebou 159 700 km to nie je až taký problém. Drvivú väčšinu kilometrov absolvovala táto Octavia Combi RS v pôvodnej špecifikácií, s výkonom 480 koní len pár desiatok tisíc kilometrov. Octavia z roku 2017 dostala do vienka aj hromadu iných vylepšení. Nový podvozok, výfukový systém, kolesá, skrátka všetko záležitosti, ktoré lacné rozhodne nie sú.
Najlepšia je na tomto aute však cena. Hlavne ak si vezmeme do úvahy, že základná verzia Octavie vyjde na 18 490 €, pod kapotou má litrový trojvalec s výkonom 110 koní. Toto monštrum s výkonom 480 koní vyjde na 16 990 €. Nuž, v tomto prípade by asi víťaza malo vybraného viacero potenciálnych kupcov.
Zdroj: mobile.de
Zdroj foto: mobile.de
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.