29 ročný Nissan za 32 500 €, prečo?
Nissan je japonskou automobilkou, ktorá má však už svoje najlepšie časy za sebou. Kedysi sa tešila nesmiernej popularite, dnes už jej predaje ani omylom nedosahujú najlepšie roky. Napriek tomu sa na trhu jazdeniek občas nájdu naozaj aujímavé kúsky. Jeden z nich si predstavíme.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Starý nudný Nissan za šialené peniaze?
Nissan nikdy nevynikal obzvlášť atraktívnym dizajnom. Model Sunny z 90-tych rokov je toho dokonalým príkladom. Nudné a ničím nezaujímavé auto z roku 1992 má dnes už 29 rokov. Nissan Sunny je autom, ktoré sa predáva za pár stovák, nie je na ňom v zásade vôbec nič zaujímavé. Tento kúsok sa ale predáva za 32 500 €, prečo?
Odpoveď je jednoduchá, nejde o obyčajné Sunny, aj keď tak vyzerá. Ide o Sunny GTi-R, ktoré sa objavilo na portáli mobile.de. Ide o ozajstnú vzácnosť, nakoľko sa celosvetovo vyrobilo necelých 15 000 kusov, s volantom na ľavej strane len okolo 1 000 kusov. Nissan Sunny GTi-R je zaujímavé tým, že toto auto bolo pôvodne určené na rally. V tejto konkrétnej verzií je však z hľadiska komfortu uspôsobené aj na bežnú prevádzku, klimatizácia, ABS či elektrické okná, prvky, ktorých sa niektoré verzie nedočkali.
Čo sa týka motorizácie, tá je naozaj zaujímavá. Základom je 2 litrový 4 valcový motor, ktorý bol sériovo naladený na 220 koní. To Nissanu Sunny stačilo na maximálku 232 km/h a na 100 km/h sa dostane za 5,6 sekundy. To je aj dnes poriadne číslo, v roku 1992 bolo v zásade ozaj ako z ríše divov. A aktuálny majiteľ sa s motorom ešte pohral a vyladil ho až na 280 koní! Tento výkon je ešte viac obdivuhodný vzhľadom na to, že v deväťdesiatych rokoch mal najväčší konkurent VW Golf GTI 152 koní, ten rozdiel je doslova priepastný. Čo sa týka nájazdu, toto auto má za sebou 183 000 km čo rozhodne nie je málo, kvôli svojej raritnosti však hodnota auta poskočila do extrémych hodnôt. Na predaj je za 32 500 €, čo je na 29 ročný Nissan naozaj niečo, čo si bežný človek ťažko dokáže predstaviť.
Zdroj: mobile.de
Zdroj foto: mobile.de
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.