Rýchlosť v obci, autorizovaný servis + ďalšie zmeny po novom!
Novela zákona úplne vymaže niektoré jej časti. Vodičov poteší zrušenie obmedzenej rýchlosti 90 km/h na diaľnici v obci. Aké budú nové rýchlostné limity + aké ďalšie zmeny nás na cestách čakajú ? Ktoré ustanovenia sa zo zákona vypustia? Dozvieš sa v článku.

Nenechaj si ujsť nové zmeny na cestách. Po novom sa ruší potreba opravy v autorizovanom servise. V akom rozsahu sa ruší zákonom určená povinnosť využívania certifikovaných miest opravy?

Autorizovaný servis nebude povinný
Pri poškodení auta, pri ktorom došlo k narušeniu hlavných bezpečnostných prvkov vozidla, napríklad zavesenie kolies, deformačných zón, airbagov, riadenia alebo brzdných systémov, bola zákonom určená oprava v autorizovanom servise. Po novom už vodiči tieto opravy budú môcť vykonávať v ktoromkoľvek servise, aký si vyberú. Stačí, že disponuje príslušným technologickým vybavením a vie zabezpečiť, aby oprava vozidla prebehla v súlade s určeným postupom daného výrobcu.
Ďalšie zmeny
Každú chvíľu informujeme vodičov o nových plánovaných zmenách na cestách. Podľa novej novely zákona sa niektoré časti a stati vypúšťajú. Zo zákona sa vypúšťajú aj ďalšie ustanovenia, týkajúce sa povolenej rýchlosti. Ktoré aktuálne platné zmeny budú upravené? Národná rada s pripomienkami schválila návrh zákona, ktorým sa mení a dopĺňa zákon č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke a niektoré zmeny súvisia aj so Zákonom č. 106/2018 Z. z. (Zákon o prevádzke vozidiel v cestnej premávke).
Zrušenie obmedzenej rýchlosti 90 km/h na diaľnici v obci
Existuje zmena, ktorá vodičov poteší viac? Zrušenie obmedzenej rýchlosti 90 km/h na diaľnici v obci je tu. Doteraz sa v cestnom zákone (Zákon č. 8/2009 Z. z. – Zákon o cestnej premávke a o zmene a doplnení niektorých zákonov), konkrétne v § 16 ods. 4 písalo, že: „Vodič smie v obci jazdiť rýchlosťou najviac 50 km/ h, a ak ide po diaľnici v obci najviac 90 km/h.“

Nová rýchlosť 100 km/h a 130 km/h
Časť o obmedzenej rýchlosti na diaľnici v obci sa úplne vynechá. Čo to znamená? Konečne sme sa dočkali zrušenia „deväťdesiatky“ na diaľnici v obci. Rýchlostné podmienky na diaľnici po novom upravuje § 16, odsek 2: „Na diaľnici a na rýchlostnej ceste vodič autobusu smie jazdiť rýchlosťou najviac 100 km/h a vodič motorového vozidla s najväčšou prípustnou celkovou hmotnosťou neprevyšujúcou 3 500 kg rýchlosťou najviac 130 km/h.“
Plán zavedenia inteligentného obmedzovača rýchlosti
Prečo sú predstavené zmeny zavádzané do praxe? Dôvodom je najmä existencia pripravovaného plánu zavedenia inteligentného obmedzovača rýchlosti. Tento krok je preto pred zavedením systému nevyhnutný. Zároveň je diaľnica nadradenou infraštruktúrou, ktorá je konštruovaná na vyššiu rýchlosť.

Súčasť povinnej výbavy od 7. júla 2024
Systém má byť po novom súčasťou povinnej výbavy už od 6. júna 2022 pre novo homologizované vozidlá a od 7. júla 2024 pre všetky predávané vozidlá na európskom trhu. Čo tieto zmeny prinesú? Ako sa prejavia v kvalite jazdy na našich cestách? Súhlasíš s pripravovanými zmenami? Aké sú tvoje výhrady k spomínaným zmenám?
Zdroj: minv.sk, slov-lex.sk

Ako funguje prednosť v pruhoch na kruhovom objazde. Vodiči robia chybu, keď sa riadia inštinktom
Na viacpruhových kruhových objazdoch vznikajú denne desiatky nebezpečných situácií. Vodiči sa hádajú, trúbia na seba a každý je presvedčený, že má prednosť. Pravda je však len jedna. Zákon jasne hovorí, kto musí komu ustúpiť. Stačí poznať základné pravidlá radenia v pruhu a väčšina kolízií by vôbec nenastala.

Predávate auto v hotovosti? Pozor na limit. V krajnom prípade riskujete pokutu až 10 000 eur
Predaj auta za hotovosť môže na prvý pohľad pôsobiť ako najjednoduchšie riešenie. Pri vyšších sumách však treba sledovať zákonné limity, ktoré sa líšia podľa toho, či obchod prebieha medzi dvoma súkromnými osobami, alebo doň vstupuje firma či živnostník. V opačnom prípade môže predávajúci alebo kupujúci riskovať vysokú pokutu.

Trúbenie v meste je porušením zákona, ktoré možno pokutovať v blokovom konaní
Trúbenie patrí medzi najbežnejšie reakcie vodičov v premávke. Mnohí však netušia, že klaksón nemožno používať podľa vlastného uváženia. Slovenský zákon presne stanovuje, kedy smiete použiť zvukové výstražné znamenie a kedy už riskujete pokutu. Platí to aj pre situácie, ktoré zažil azda každý vodič. Napríklad keď vozidlo pred vami stojí na zelenej alebo keď vás v kolóne premôže netrpezlivosť.

Mobil za volantom bude vodičov bolieť viac. Pokuta môže prísť aj bez zastavenia policajtom
Používanie mobilu za volantom sa má po novom riešiť prísnejšie. Schválená novela zákona o cestnej premávke dopĺňa tento priestupok do režimu objektívnej zodpovednosti držiteľa vozidla. Ak porušenie zachytí zákonom určené technické zariadenie, pokuta môže prísť aj bez toho, aby vodiča zastavil policajt priamo na ceste.

Prešli ste STK? Aj tak vás môžu poslať na ďalšiu kontrolu. Pokuta môže narásť až na 1 500 eur
Väčšina vodičov netuší, že ani úspešne absolvovaná technická či emisná kontrola nemusí znamenať definitívny koniec. Kontrolóri môžu vozidlo vybrať na takzvanú „otočku“, teda opakovanú kontrolu slúžiacu na preverenie práce stanice STK alebo EK. Ministerstvo dopravy teraz navrhuje výrazné sprísnenie pravidiel. Odmietnutie takejto kontroly by už nemuselo znamenať len pokutu, ale aj stratu platnosti technickej alebo emisnej kontroly.

Parkovať na chodníku môžete aj dnes, ak to dovoľujú dopravné značky. Ale čo inde? Majú taxikári, kuriéri či motorkári špeciálne výhody?