Tata Punch, SUV rozmeru Fabie lacnejšie ako Dacia!
Autá v Indií. To je svet sám o sebe. Krajina, ktorá je mnohými považovaná za tú najprestrejšiu na svete sa má čím popýšiť aj v oblasti automobilov. Na druhej strane patrí India medzi tie vôbec najchudobnejšie časti planéty a kúpiť si tu nové auto rozhodne nemôže dovoliť každý. Aj preto tu existujú automobilky, ktoré predávajú za ceny, aké su pre nás ako z ríše snov.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Malé, do terénu, lacné
Mnoho ľudí by chcelo jednoduché a spoľahlivé auto, ktoré bude dobre slúžiť celé roky. Jedno také auto svetu priniesla aj automobilka Tata. Tá sa preslávila pred rokmi najlacnejším autom sveta. Teraz portál cardekho.com informoval o novinke menom Tata Punch.
Kompaktné SUV zaujme už na prvý pohľad. Ak by ste nevedeli, že ide o indickú automobilku, určite by ste povedali že je to nejaké štandardné európske auto. Len 3,83 metra na dĺžku je naozaj malá hodnota, no v interiéri sa plnohodnotne odvezie 5 cestujúcich. Malá dĺžka bude iste nápomocná v mestách, úzkych uličkách a pri parkovaní. Naopak pri jazde rozbitou cestou príde vhod vyššia svetlá výška, v tomto prípade až 18,7 centrimetra, brodiť zvládnete aj vodu s hĺbkou až 37 cm! Parametre, ktoré by iste ocenili nielen vodiči v Indií, ale aj u nás. Čo sa týka batožinového priestoru, objem 366 litrov je pri tak malom aute naozaj pomerne štedrý.
Pri výbere motorov sú našinci obvykle zvyknutí na niekoľko verzií benzínového motora, naftového motora a ešte nejaký ten moderný plug-in hybrid. A tu? Chcete motor? Máte ho mať, ale len v jednej špecifikácií. 1,2 litrový 3 valcový motor s výkonom 86 koní je na malé ľahké auto základ, ktorý väčšine motoristov postačí. Iste, dosiahnuť 100 km/h za 16,5 sekundy je hodnota ako z minulého desaťročia, avšak vyvážia to iné veci.
Čo sa týka výbavy, sú tu v základe airbagy, ABS, skrátka totálne základné veci. Ak si priplatíte za vyššiu výbavu, môžete sa tešiť na čiastočne digitálny prístrojový štít, tempomat, dotykovú obrazovku. Nuž a cena? Tá bude najzaujímavejšia. V základe bude na úrovni okolo 6 000 €, čo je v našich podmienkach naozaj nepredstaviteľná cena.
Zdroj: cardekho.com
Zdroj foto: cardekho.com
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.