Jozef Murárik2 min. čítania
Vytvorený:

Corvette Z06: nová verzia má atmosféru a 8600 otáčok

Koncern GM už dávnejšie zišiel z cesty označovania Corvette ako Chevroletu. Už je to len Corvette. To stačí. A na toto meno nadväzujú jednotlivé verzie. Kým bežný model je v ponuke už od roku 2019, teraz prichádza výkonnejšia a extrémnejšia verzia s označením Z06.

Jozef MurárikJozef MurárikRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Sledujte nás:
Autobazar.EU na FacebookAutobazar.EU na InstagramAutobazar.EU na YouTubePridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Corvette Z06: nová verzia má atmosféru a 8600 otáčok
Zdroj:Corvette

Už pri predstavení bolo jasné, že základná verzia C8, čo je označenie generácie športového vozidla, šprintuje na stovku podobne rýchlo ako vrcholná verzia ZR1 predchodcu C7. A teraz prichádza niečo, čo ešte aj tieto údaje zatieni megalomanským spôsobom.

Nový model Z06 bude mať nový motor, teda novú verziu označenú ako LT6 V8. Automobilka hovorí, že práve toto bude najvýkonnejšia atmosférická pohonná jednotka bežne dostupná v sériovom aute. Motor má objem 5,5 litra a je odvodený od motora použitého v pretekárskom špeciáli C8.R.

Corvette Z06: nová verzia má atmosféru a 8600 otáčok
Zdroj:Corvette

Najvyšší výkon motora je naozaj slušných 500 kW (679 k) pri 8 400 otáčkach motora za minútu. Pritom obmedzovač zasiahne až o 200 otáčok vyššie. Krútiaci moment 623 Nm je dostupný pri 6 300 otáčkach. Motor v strede a pohon zadnej nápravy tiež zlepšujú trakciu, čo znamená, že na 96 kilometroch za hodinu, čiže 60 míľach je Z06 za 2,6 sekundy. Motor má plochý kľukový hriadeľ, piesty z kovaného hliníka a kľuky z kovaného titánu. To všetko kvôli úspore hmotnosti a vyšším otáčkam.

Nový motor však potrebuje viac vzduchu na chladenie. To znamená, že predná časť je prepracovaná tak, aby privádzala viac vzduchu do stredového výmenníka. Automobilka tiež rozšírila nápravy takmer o 8 centimetrov, kvôli lepšej stabilite.

Corvette Z06: nová verzia má atmosféru a 8600 otáčok
Zdroj:Corvette

V zadnej časti je zase nový nárazník so štvoricou koncoviek. GM tvrdí, že konštruktéri v Corvette strávili dva roky dolaďovaním výfukových potrubí tak, aby mala táto verzia najbrutálnejší zvuk zo všetkých.

Z06 má teda aj aerodynamický balík a dostane najväčšie kolesá, ktoré boli sériovo na Corvette dávané. Vpredu bude mať 20-palcové, vzadu ešte o palec väčšie. Z06 bude mať aj iné nastavenie podvozku ako klasická verzia, ale v rámci nastaviteľných tlmičov bude hneď niekoľko rôznych režimov, z ktorých sa bude dať vybrať aj komfortnejšie odpruženie. Pre tento model sú aj väčšie brzdy.

Corvette Z06: nová verzia má atmosféru a 8600 otáčok
Zdroj:Corvette

Ale to nie je všetko. Corvette ponúkne aj balík nazvaný Z07 Performance Package. Ten ponúkne vylepšený magneticky nastaviteľný podvozok so softvérom Magnetic Ride Control 4.0. V balíku sú tiež lepivé pneumatiky Michelin Pilot Sport Cup 2R, ktoré budú špeciálne určené pre Corvette Z06. Za ďalší príplatok budú tieto pneumatiky môcť byť namontované na karbónových diskoch. Tie znížia neodpruženú hmotnosť až o 20 kilogramov.

Corvette Z06: nová verzia má atmosféru a 8600 otáčok
Zdroj:Corvette

Automobilka tvrdí, že pri meraní preťaženia dosiahla táto verzia Corvette až 1,22 G a pri 300-kilometrovej rýchlosti má prítlak 360 kilogramov bez nutnosti extrémneho zadného krídla. V príplatkovej výbave bude ešte niekoľko zaujímavých prvkov ako ostro červený interiér a tiež mnoho karbónových doplnkov nielen vonku, ale aj vnútri.

O výrobe General Motors oznámil len to, že prvé kusy môžu k zákazníkom prísť v lete 2022, ale všetko bude záležať aj od toho ako sa vyvinie situácia okolo zdravotných problémov na všetkých kontinentoch a tiež ako dopadne kríza spôsobená nedostatkom čipov.

Corvette Z06: nová verzia má atmosféru a 8600 otáčok
Zdroj:Corvette

Jozef Murárik
Jozef MurárikRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Jozef Murárik vie o autách aj to, čo iní nevedia, už od malička ho fascinovali a bolo mu jasné, že sa okolo nich bude motať celý život. Dokáže porozprávať o novom Koenigseggu, ale aj o starom Aere. Stále ostáva fanúšikom spaľovacích motorov, ale dokáže oceniť aj dobré elektrické vozidlo.

Pridajte si nás do svojho informačného kanála Google News.

Pridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Podobné články
Nabíjací konektor elektrického automobilu značky BYD. Foto: AUTOBAZAR.EU
Spravodajstvo09.11.2026

Jazdené elektromobily u nás prestali zlacňovať. Éra nadmernej amortizácie zrejme končí práve teraz, lepšie bude kúpu EV neodkladať

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu
Spravodajstvo04.11.2026

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás
Spravodajstvo04.11.2026

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Spravodajstvo04.11.2026

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor

Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.