Rekordné SUV, za 57 minút sa predalo 25 000 áut!
Predaje prakticky takmer všetkých automobiliek klesajú. Celosvetovo prežíva automobilový priemysel veľmi ťažké časy. Niet divu, jednak tu máme krízu so surovinami, na druhej strane množstvo ľudí dobre zvažuje každú väčšiu investíciu, o kúpe nového auta nehovoriac. Je tu však automobilka, ktorá priniesla na trh predajnú bombu. Pri jej cene niet divu.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Indický sen
Tento predajný trhák priviedla na svet indická automobilka Mahindra. Informoval o tom portál cardekho.com. Indická automobilka taktiež vidí budúcnosť v segmente SUV. Niekoľko modelov už na svojom konte má, momentálne prišla s novinkou XUV700, ktorá by v našich končinách mohla smelo konkurovať aj takej Škode Kodiaq.
Indická automobilka priniesla SUV, ktoré mieri medzi tie vyššie postavené autá. Dáva to najavo aj svojimi rozmermi, na dĺžku meria takmer 4,7 metra. Rozmery sú štedré, rovnako aj výbava. Interiéru dominuje 7 palcová dotyková obrazovka a 8 palcový digitálny prístrojový štít, ak si zvolíte najvyšší stupeň výbavy tak poteší dvojica až 10,25 palcových displejov. Je tu adaptívny tempomat, systém detekcie dopravných značiek, automatické prepínanie svetiel. V kontexte životnej úrovne v Indií je to pre mnohých domácich hotové sci-fi.
Čo sa týka pohonu, na výber je naftový 2,2 litrový 4 valec s výkonom 155 alebo 185 koní. Tá slabšia je k dispozícií len s manuálnou prevodovkou, pri výkonnejšej alternatíve si môžete zvoli aj automat. Kto by chcel vyšší výkon, pre neho je tu 2 litrový 4 valcový agregát s výkonom rovných 200 koní. Ak by ste chceli aj pohon 4×4, bude musieť stačiť diesel.
Najlepšie sú na tom všetkom jednoznačne ceny. Najlacnejšia benzínová verzia začína na po prepočte 13 700 €, v prípade nafty ide o 14 300 €. To je vzhľadom na veľkosť naozaj neuveriteľné, navyše aj pohľad na Mahindu XUV700 vôbec nepôsobí, že by šlo o lacné auto. A dočkalo sa extrémneho predajného úspechu. Od spustenia predaja sa predalo 25 000 kusov za neskutočných 57 minút! Mahindra preto predaj zastavila a plošte zvýšila cenu každého modelu o po prepočte takmer 600 €. Potom spustila predaj znova a čoskoro prišlo ďalších 25 000 objednávok. Niet sa čomu čudovať. Ak by ste si dopriali tú najnabitejšiu verziu v plnej výbave s najsilnejším dieslom a pohonom 4×4, pripravte si okolo 26 000 €, čo je stále super. Mahindra má zastúpenie aj v niektorých európskych krajinách, možno motyka vystrelí a s modelom XUV700 sa stretneme aj v našich končinách.
Zdroj: cardekho.com
Zdroj foto: cardekho.com
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.