Nissan Townstar sa vracia do mestského zásobovania veľkým štýlom
Automobilka Nissan je neoddeliteľnou súčasťou aliancie s Renaultom, čo však znamená, že niektoré riešenie sú zdieľané. A presne také bude aj riešenie náhrady už staršieho modelu NV200. Zo zvláštne vyzerajúceho, ale celkom praktického vanu sa NV200 pretransformovalo do Townstaru.

To, že bude produkt podobný aliančnému bratovi je asi každému jasné, veď o Kangoo sme už písali a je naozaj veľmi príjemným vozidlom. To by základ z Kangoo rozšírilo o ďalšie uplatnenie. Okrem samotného Renaultu je v ponuke aj v Mercedese ako Citan.
Nissan vtlačil Townstaru vlastnú tvár a predok má výraznú masku chladiča napojenú na svetlomety. Zaujímavé sú aj chrómové prvky a imitácia ochrany spodnej časti vozidla na lepšie vybavených verziách. Vlastne s Townstarom sa Nissan vracia ku staršiemu označovaniu úžitkových vozidiel. Kedysi tiež používal prvé slovo doplnené o dodatok Star.

Už podľa základných čŕt je jasné, že Townstar bude stáť na platforme CMF-C a ponúkne nielen úžitkové altenatívy dvoch dĺžok, ale tiež osobnú verziu. Kým interiér sa trochu ponáša na Kangoo, vlastne zmenil sa len znak na volante, ponuka motorov bude trochu oklieštená a prekvapivo nepríde s naftovými verziami.
Spaľovacím základom teda bude 1,33-litrový štvorvalec. Presne ten, ktorý je v naozaj širokom spektre modelov Nissanu. Nissan na začiatok ponúkne verziu s výkonom 96 kW (130 k), ktorá bude spolupracovať výlučne s pohonom prednej nápravy. Dôležité je, že krútiaci moment má hodnotu 240 Nm a agregát spĺňa emisnú normu Euro-6D Full.

Štvorvalec však nebude v ponuke samotný. Nissan príde aj s elektrickou alternatívou. Elektrický Townstar sa bude spoliehať na batériu s kapacitou 44 kWh, ktorá mu, v ideálnych podmienkach, poskytne dojazd, podľa WLTP, až 285 kilometrov.

Nissan inovoval aj paletu bezpečnostných systémov. Systém ProPILOT bude v sebe združovať udržiavanie v pruhu a tiež adaptívny tempomat. Tu však prichádza logické spojenie aj s automatickou prevodovkou, ktorá bude druhou alternatívou pre tento malý úžitkový automobil. Pre čisto úžitkovú verziu Nissan udáva objem ložnej plochy až 3900 litrov. Pri päťmiestnom osobnom Townstare ostáva za sedadlami ešte priestor s objemom 775 litrov. Merané po roletu, samozrejme. Pre tento model ponúkne Nissan záruku 5 rokov, alebo 160-tisíc kilometrov.


Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.