VIDEO: toto auto 12 rokov stálo, naštartuje?
Staré autá majú svoje čaro. Niekto ocení ich jazdné vlasnosti, ďalší zas jednoduchú techniku, ktoré nevyžaduje až tak komplikovanú údržbu, ako najnovšie autá. Je to benefit nielen pre domácich kutilov, ktorí si veľa opravia doma, ale pre ľudí, ktorí obľubujú autá s minimom údržby. Ako obstálo staré auto, ktoré 12 rokov stálo a ani sa nehlo?
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Naštartuje alebo nenaštartuje?
Ak necháte auto stáť dlhšiu dobu, určite k nemu idete s malou dušičkou či naskočí hneď na prvý krát. Ak stojí pár týždňov, obvykle nie je dôvod na obavy. Pokiaľ ale ide o mesiace, pre mnohých je takéto štartovanie skutočným adrenalínom. Niet divu. Pri moderných technológiách môže vypovedať službu čokoľvek. Ale ak by ste nechali stáť auto 12 rokov, tak to by ste si iste ani len nepomysleli, že ešte naštartujete. Užívateľ Flexiny zverejnil na svojom YouTube kanáli video Fordu Transit, ktorý 12 rokov neštartoval.
Toto je druhá generácia Fordu Transit. Začala sa vyrábať v roku 1986 a je to naozaj neskutočné, ale vyrábala sa až do roku 2003. V Číne sa táto generácia vyrábala ešte dlhšie, dokonca do roku 2016! Presne tak, v roku 2016 ste si tu mohli kúpiť nový Transit s v podstate 30 ročnou technikou! Jeho silnou stránkou však bola spoľahlivosť. Jedným z najspoľahlivejších agregátov bol 2,5 litrový 4 valcový diesel s výkonom od 85 do 115 koní. Populárny bol aj kvôli nízkej spotrebe, spoľahlivosť však bola extrémna. To dokazuje aj tento “experiment”. Youtuber skúsil naštartovať Ford Transit druhej generácie z roku 1994, ktorý naposledy jazdil ešte v roku 2009. Odvtedy neskutočných 12 rokov stál vystavený všetkým vplyvom počasia. To je na ňom zrejmé na prvý pohľad, hrdza sa dostala aj do priestoru motora. To však nezabránilo tomu, aby auto s novou batériou naskočilo na prvý krát! Iste, pri takomto dlhom státí toho mohla odísť hromada, no motor slúži ďalej a auto tak stále môže plnohodnotne slúžiť svojmu účelu.
Zdroj: youtube.com
Zdroj foto: youtube.com
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.