Fabia RS TDI 1. generácie , nízky nájazd, 9 500 €!
Škoda Fabia bola dlhé roky považovaná za najtypickejšie ľudové auto. To sa s príchodom štvrtej genererácie trochu zmenilo, nakoľko jej cena razantne stúpla. Prvá generácia však vzbudila ohromný záujem, na svoju dobu bola pre Škodu prelomovým modelom. A priniesla aj verziu RS, ktorá bola charatketristická vyšším výkonom a športovejším charakterom. Na predaj sa objavila jedna, ktorá je v nezvykle dobrom stave s nízkym nájazdom.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Fabia RS ako nová?
Nová, štvrtá generácia Fabie už opustila ľudové ceny a už neštartuje pod hranicou 10 000 €, totálny základ s 1 litrovým 3 valcom a výkonom 65 koní vyjde na 11 760 €. V takejto cene ale človek nájde mnoho zaujímavých kúskov, síce jazdených, ale veľa krát unikátnejších. Zaujímavou možnosťou je aj Fabia RS TDI prvej generácie, ktorá sa objavila na portáli mobile.de.
Fabia RS prvej generácie bola pomerne populárna a aj v tejto športovej verzií ju nebolo problémom stretnúť. Kolesá, sedadlá či výfuk, to boli poznávacie znamenia, ktoré okamžite vyzradili, že ide o RS-ko. Samozrejme takéto auto muselo mať adekvátny výkon aj pod kapotou. Nachádzal sa tu mimoriadne obľúbený motor 1,9 TDI, preslávený svojou spoľahlivosťou a nízkymi prevádzkovými nákladmi. Jeho výkon je však v tomto prípade 131 koní, čo je na malé ľahké auto dostatok. Vďaka nemu sa Fabia dostala na 100 km/h za 9,6 sekundy. Dnes to nie je dychberúca hodnota, avšak v tej dobe bolo všetko pod 10 sekúnd naozaj športové zvezenie. Maximálka 204 km/h bola tiež fajn, najväčšou devízou motora bola však jeho spoľahlivosť. Ak s autom človek jazdil normálne a snažil sa o nejakú úsporu, nebolo problémom dostať sa na úroveň 5,4 litra na 100 km. Na športové auto neskutočná hodnota. Tento konkrétny kúsok pochádza z roku 2005, jeho devízou je však stav. Má za sebou len 55 000 km, čo je len okolo 290 km mesačne. Na stave je zrejmé, že táto Fabia RS bude slúžiť ešte poriadne dlho. Nuž a cena? 9 500 €! Iste, na 16 ročnú Fabiu je to šialene veľa, avšak Fabie RS sa v takomto stave už prakticky nevyskytujú. A hlavne ak si uvedomíte, že je to stále menej ako nová Fabia v totálnom základe.
Zdroj: mobile.de
Zdroj foto: mobile.de
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.