Zuzana Lašová2 min. čítania
Vytvorený:

Škoda Octavia combi II: Takmer nejazdená za 5 999 €!

Z výrobných liniek zišla pred 9 rokmi. Kultový model, ktorý sa už nevyrába, teraz v ponuke áut na predaj s nečakaným nájazdom. Takmer nejazdená Octavia II Combi môže byť tvoja za 5 999 €!

Zuzana LašováZuzana LašováRedaktorka Magazínu Autobazar.EU

Sledujte nás:
Autobazar.EU na FacebookAutobazar.EU na InstagramAutobazar.EU na YouTubePridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Škoda Octavia combi II: Takmer nejazdená za 5 999 €!
Zdroj:mobile.de

Neponúka nič výnimočné, a predsa stojí za to! Stará Škoda Octavia II Combi v zachovalom stave je stále väčšia rarita. Pri výbere automobilu väčšina ľudí vyžaduje to najlepšie, čo si môžu dovoliť. Potom sú tu vodiči, ktorí si vystačia so základom a nepotrpia si na najvyššiu možnú výbavu.

Škoda Octavia 2. generácie

Priemerné parametre, obyčajný motor, skromná výbava a žiadna zvýšená úroveň komfortu, a predsa sa za zachovalým exemplárom otočíš aj dnes! Deväť rokov stará Octavia II neponúka žiadne výnimočné parametre. Disponuje s motorom 1,4 a nehodlá zaujať extrémnymi vlastnosťami. Možno aj toto je sympatické na dlhodobo najčastejšom automobile našich ciest. Ako možno tento model opísať? Škoda Octavia 2. generácie pre nenáročných.

Minimálny nájazd

Skoro desať rokov dozadu mal tento model našliapnuté dostať sa na výslnie predaja. Vodiči vyžadovali od automobilu omnoho menej ako dnes. Tento exemplár, ktorý sa objavil na predaj na inzertnom portáli mobile.de, má aj iné výhody. Do dnešného dňa má na konte najazdených len 45 222 km. Vzhľadom k minimálnemu nájazdu a adekvátne cene ide o dobrý tip na kúpu. Ďalší dôvod na zaslúženú pozornosť? Dodnes na tomto vozidle jazdili len 2 majitelia. Tí škodovke venovali starostlivosť, akú si zaslúži.

Výkon iba 80 koní

Automobil v základe v tých rokoch neponúkal veľa. Príkladom je táto Škoda Octavia Classic, ktorá bola vybavená s motorom 1,4 bez turba s výkonom iba 80 koní. K tomu ponúkala plechové kolesá. Základnú modrú farbu. Čierno-šedý interiér s chrómovanými obrúčkami a takmer žiadnym prvkom, ktorý by prekvapil, má všetky predpoklady na to, aby bol prehliadnutý.

Cena 5 999 euro

Rozhodne najobyčajnejší kúsok, ktorý schádzal z výrobnej linky v Mladej Boleslavy, dostal naviac iba predné hmlovky a základné rádio. Vtipné je, že tento „moderný“ prvok vypĺňal len časť otvoru v palubnej doske. Poďme k najväčším „trhákom“ tejto lahôdky inzertných portálov. Čo robí z tohto automobilu kúsok, ktorý stojí za pozornosť? Spomínaný nájazd a dobrá starostlivosť môžu za to, že si ho v ponuke áut na predaj možno vyberieš práve ty. Škoda Octavia II Combi ako nová na predaj za 5 999 euro, čaká na teba. Čo je dôvod, že sa za „dvojkovými oktávkami“ otočíme aj dnes? Podeľ sa s nami o tvoj názor na tento model v komentároch pod článkom.

Škoda Octavia II. ako nová - nájazd 45 222 km a cena 5 999 €!
Zdroj:mobile.de

Škoda Octavia II. ako nová - nájazd 45 222 km a cena 5 999 €!
Zdroj:mobile.de
Škoda Octavia combi II: Takmer nejazdená za 5 999 €!
Škoda Octavia II. ako nová - nájazd 45 222 km a cena 5 999 €!
Zdroj:mobile.de

Škoda Octavia II. 

Kategória: Kombi
Nájazd: 45 222 km
Objem: 1 390 cm³
Výkon: 59 kW, 80 k
Druh paliva: Benzín
Spotreba: Približne 7,0 l / 100 km (kombinovaný)
cca. 9,6 l / 100km (mestská premávka)
približne 5,6 l / 100 km (mimo mesta)
Emisie CO₂: Cca. 167 g / km (kombinovaný)
Počet miest na sedenie: 5
Počet dverí 4/5
Prevodovka: Manuálna
Emisná trieda Euro5
Environmentálny odznak: 4 (zelený)
Prvá registrácia 07/2012
Počet majiteľov vozidla: 2
Klimatizácia: Áno

Airbagy: (predné, bočné a iné airbagy)

Farba (výrobná): Pacifická modrá

Vnútorná látka: Čierna

Zdroj: mobile.de


Zuzana Lašová
Zuzana LašováRedaktorka Magazínu Autobazar.EU

Dlhoročná redaktorka portálu Autobazar.EU so všestranným rozhľadom v oblasti auto-moto a dopravy. Ako externá redaktorka pripravovala najmä magazínový obsah s pridanou hodnotou a servisné témy, ktoré dodnes oceňujú desiatky tisíc slovenských motoristov.

Pridajte si nás do svojho informačného kanála Google News.

Pridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Podobné články
Nabíjací konektor elektrického automobilu značky BYD. Foto: AUTOBAZAR.EU
Spravodajstvo09.11.2026

Jazdené elektromobily u nás prestali zlacňovať. Éra nadmernej amortizácie zrejme končí práve teraz, lepšie bude kúpu EV neodkladať

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu
Spravodajstvo04.11.2026

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás
Spravodajstvo04.11.2026

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Spravodajstvo04.11.2026

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor

Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.