Rekord na trati Isle of Man TT. A má ho Subaru.
Tourist Trophy. Najdesivejšie, najdivokejšie a najnebezpečnejšie motocyklové preteky si už vyžiadali životy množstva odhodlaných jazdcov na motorkách. 60,66 km merajúca trať je magnetom každého milovníka motorov. A nielen tých v motocykloch. Dôkazom je Mark Higgins vo svojom Subaru WRX STI.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Tourist Trophy. Najdesivejšie, najdivokejšie a najnebezpečnejšie motocyklové preteky si už vyžiadali životy množstva odhodlaných jazdcov na motorkách. 60,66 km merajúca trať je magnetom každého milovníka motorov. A nielen tých v motocykloch. Dôkazom je Mark Higgins vo svojom Subaru WRX STI.
Mark…kto?
O Markovi Higginsovi ste s najväčšou pravdepodobnosťou ešte ani nepočuli. Je to bývalý pretekár britskej rally, kde sa mu podarilo získať 3 majstrovské tituly. Trať pretekov Tourist Trophy na ostrove Man ho magicky priťahovala už dlhšiu dobu. V roku 2011 na nej stanovil rekord v najvyššej dosiahnutej priemernej rýchlosti, ktorá bola neuveriteľných 185,6 km/h. A to mu nestačilo.
Génius alebo samovrah?
Dych berúca a hrozivá jazda kľukatými cestami značia jediné. Za volantom stroja, ktorý sa po nich preháňa musí sedieť skutočný volantový virtuóz. Na to, aby rekord pokoril si na pomoc zobral špičkové 301 koňové Subaru Impreza WRX STI s 2,5 litrovým štvorvalcom pod kapotou. Podarilo sa?
V Británii sa samozrejme používajú na meranie vzdialeností míle. Spomínaných 185,6 km/h je rovných 115 mph. Ak chcel Mark svoj rekord zaokrúhliť na pekných 116 mph, musel celú trasu absolvovať o 10 – 15 sekúnd rýchlejšie. Nuž, neľahká úloha, avšak popasovať sa s ňou chcel skutočný expert. Kľukatá trať má množstvo špecifík. Azda najvýznamnejším je chovanie automobilu v extrémne rýchlych úsekoch cesty. Pripomeňme, že ide o cestu štandardnej šírky, ktorá je inak bežne využívaná. Mark Higgins niektorými časťami doslova preletel neskutočnou rýchlosťou 260 km/h. A čo rekord? Podaril sa! Higgins bol dokonca o niečo rýchlejší ako chcel a celých vyše 60 km absolvoval priemernou rýchlosťou 187,29 km. Určite nemusíme pripomínať, že ide o obdivuhodný výkon. Zájsť rekord na pretekárskom okruhu dlhom 5 km, na ktorom sa naučíte každú zákrutu nie je až taký problém. Ale 60 kilometrová porcia asfaltu, niečo takéto si vyžaduje nadľudskú koncentráciu. Dodajme, že celú trasu absolvoval za 19 minút a 26 sekúnd. Prosíme vás len o jedno. V žiadnom prípade sa nesnažte o napodobenie Higginsa počas rannej cesty do práce. Nemuselo by to dopadnúť práve rekordom.
Pod článkom nájdete video z Markovho pokusu v roku 2011.
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.