Dacia s výkonom 45 koní za 22 000 €? Realita!
Dacia je u nás považovaná za to najlacnejšie, čo si môžete kúpiť. Je to pravda, lacnejšie nové auto ako Daciu nenájdete. Rovnako dominuje aj v kategórií SUV modelom Duster, ktorý síce nie je najlacnejším autom na trhu, avšak najlacnejším vo svojej kategórií jednoznačne je. No a vo svojej kategórií elektrických SUV je najlacnejšia aj novinka Dacia Spring, avšak v absolútnom pomere cena-výkon to až taká sláva nie je.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Keď je aj Škoda Favorit športiakom
Dacia Spring je najlacnejším elektrickým SUV na trhu. U nás štartuje s cenovkou 16 500 € a vďaka kompaktným rozmerom ide o ideálneho spoločníka do mesta a na výlety. V každej krajine sú však ceny áut nastavené trochu odlišne a napríklad v takom Nemecku môže byť Dacia Spring poriadne nevýhodným autom. Informoval o tom portál autoevolution.com.
V Nemecku si môže človek kúpiť Daciu Spring paradoxne výrazne výhodnejšie ako u nás. Základná verzia tohto malého elektrického SUV tu vyjde na 10 920 €. To sa javí ako skvelá ponuka a v podstate za elektromobil aj je. Lenže to je cena po odčítaní dotácie, ktorá je v Nemecku mimoriadne štedrá. Tu činí až 9 570 €, takže ostatní daňovníci zaplatia z vášho nového auta takmer polovicu. Či je to fér alebo nie necháme na zváženie každého individuálne. Ak si ti však spočítate, tak dať takmer 22 000 € za Daciu v základe bez dotácie je trochu veľa. Hlavne ak si človek vezme do úvahy dynamické parametre, ktoré sú jemne povedané tragédiou. Daciu Spring by v prachu za sebou nechal aj Favorit. Posúďte sami. Výkon 45 koní, maximálka 125 km/h a zrýchlenie na 100 km/h je za 19,1 sekundy. To sú skutočne šialené hodnoty, ktoré by ste asi v garáži mať nechceli. A hlavne kupovať toto auto v Nemecku bez dotácie za 22 000 € by asi nikomu nedávalo zmysel. 230 km dojazd taktiež nie je z ríše snov, na bežné jazdenie mestom stačí ale opäť pripomenieme, hovoríme o Dacií za 22 000 €. Nuž, Dacia Spring nemusí byť zlá a na prvý pohľad vyzerá mimoriadne lákavo, no za cenu pohodlného auta s výbavou dostanete malé elektrické SUV s dynamikou auta zo začiatku deväťdesiatych rokov. A to zrovna ako pokrok neznie.
Zdroj: autoevolution.com
Zdroj foto: autoevolution.com
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.