Výmena chladiacej kvapaliny
Auto je v podstate živým mechanizmom, o ktorý sa treba náležite starať. Medzi pravidelnú starostlivosť nepatria len opravy, ide predovšetkým o preventívne návštevy servisu a dodržiavanie servisných intervalov, výmenu kvapalín nevynímajúc. Nuž a výmena chladiacej kvapaliny je nesmierne dôležitou, aj keď tak trochu opomínanou súčasťou prevencie. V čom je chladiaca kvapalina okrem samotného chladenia dôležitá?
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Nielen na chladenie
Chladiaca zmes. Logika veci hovorí, že slúži na chladenie. To kedysi platilo do bodky, chladiaca kvapalina je dnes omnoho komplexnejšou záležitosťou. Chladiaca kvapalina je však pre mnohých zabudnutá. Výmena kvapaliny do ostrekovačov či oleja je bežná, na chladiacu kvapalinu si mnoho vodičov spomenie až na poslednom mieste. Jej úloha je však mimoriadne dôležitá. Iste, chladenie motora je prioritou, okrem toho sa chladiaca kvapalina stará aj o zamedzenie usádzania sedimentov, zabraňuje tvorbe vodného kameňa, stabilizuje hodnotu pH, chráni pred koróziou či zavzdušnením. Ako vidíte, výmena chladiacej kvapaliny je nesmierne dôležitá a nemali by ste ju rozhodne podceniť. Ako často ju meniť? To nájdete vždy v špecifikácií tej ktorej chladiacej kvapaliny. Kedysi bol interval jej výmeny 3 roky, dnes sa predlžuje aj na 5 rokov, čo je taká hraničná hodnota, kedy ju meniť, aby mala 100%-tné vlastnosti. Tí zručnejší si chladiacu kvapalinu vymenia aj doma v garáži, ostatným pomôže akýkoľvek servis, nakoľko ide o naozaj veľmi jednoduchý a rýchly úkon.
Ako a čím riediť chladiacu kvapalinu?
Výmena chladiacej kvapaliny nie je len tak, súvisí s ňou aj riedenie. Na jeho pomer panujú rozdielne názory, pozrime sa však aspoň na to, ako to nepokaziť. Pri riedení a prípadnom dolievaní počas prevádzky ide v zásade o to, aby zmes nemrzla. Ak zvolíte riedenie v pomere 1:1, ktorý je ideálny, tak zmes nemrzne do približne -35 stupňov Celzia, čo v zásade absolútne postačuje. Ak by ste chladiacu kvapalinu riedili v pomere 1:2, tak odolnosť voči mrazu klesne už len na nejakých -15 stupňov Celzia, čo môže v tuhších mrazoch prestať stačiť. Nuž a čím riediť? Pri riedení chladiacej kvaliny sa stretnete s rozdielnymi názormi, čo človek, to názor. Niekto bude odporúčať destilovanú vodu, iný zas demineralizovanú vodu. Každá má nejaké výhody, ak chcete mať 100%-tnú istotu, na trhu nájdete aj rôzne už nariedené zmesy chladiacej kvapaliny. Tu máte istotu ideálneho riedenia.
Pri výmene chladiacej kvapaliny sa okrem riedenia stretnete aj s rôznym členením. Chladiace kvapaliny tu nájdete označené ako G11, G12, G13 a niekoľko ich modifikácií. Zmesi G11 sú však vhodnejšie do starších áut, ktoré mali väčšie chladiče, moderné autá majú kvôli aerodynamike a dizajnu výrazne menšie chladiče, tak vyberajte chladiacu kvapalinu s vyšším číslom. Ideálne však je preštudovať si manuál, prípadne sa poradiť priamo v servise či predajni, kde budete chladiacu kvapalinu kupovať.
Na výmenu chladiacej kvapaliny mnoho ľudí zabúda, sami ste však videli, že to nie je žiadna veda a ide o jeden z najjednoduchších servisných úkonov, ktorý môžete svojmu autu dopriať takmer okamžite. Pravidelná výmena chladiacej kvapaliny bude ďalším bodom, ktorý prispie k spoľahlivej a bezproblémovej prevádzke vášho štvorkolesového miláčika.
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.