Alpine A110 Legende GT bude limitka privedená k dokonalosti
Sú autá, ktoré sú zaujímavé a jedinečné a je veľká šanca, že vďaka všelijakým normám už nebudú môcť v budúcnosti vzniknúť. Taký je určite aj Alpine A110, najmä keď automobilka oznámila koncentráciu na trh elektrických vozidiel. Preto je nová špecialita naozaj hodná zváženia aj ako investície.
Jozef MurárikRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Nová špeciálna séria A110 Legende GT vznikne len v počte 300 kusov. A bude to najlepšia verzia, ktorú môžete kúpiť. Bude to vlastne pohodlná A110S. Motor bude mať rovnakých 221 kW (300 k) ako v prípade výkonnejšej verzie a tiež bude mať viac komfortu ako spomenutá výkonná verzia.
Nový model bude mať stále 320 Nm, teda podobne ako aj Megane RS Trophy a rovnako bude mať aj sedemstupňovú automatickú prevodovku s dvomi spojkami. Ale to hlavné je niekde inde. Za 71 600 eur môže byť Alpine A110 Legende GT v dvoch farbebných kombináciách.
Prvá kombinácia bude mať sivý exteriér s odtieňom Mercury Silver a vnútro bude čierne so sívým prešívaním. Druhá, omnoho krajšia alternatíva bude modrá Abbys Blue, pričom interiér bude mať hnedú kožu. Zmenou oproti ostatným modelom budú aj špeciálne zadné LED svetlá.
Každá farebná verzia bude mať rovnaké 18-palcové zliatinové disky. A rovnaké pre obe bude aj lakovanie brzdových strmeňov zlatou farbou.
Najväčšou zmenou oproti Alpine A110S je interiér. Nie je zameraný striktne športovo, ale robí z auta to, čo naznačuje názov. Má byť GT. Hovoria to aj sedadlá Sabelt Comfort, ktoré nie sú také nekompromisné a poskytujú príjemný zážitok aj na dlhších cestách. Strop je čalúnený imitáciou semišu a charakteristické pre interiér budú medené detaily.
Okrem komfortnejšieho interiéru bude mať Legende GT aj štandardne parkovacie senzory vpredu a vzadu, parkovaciu kameru a audiosústavu Focal.
Dynamické parametre budú podobné tým, ktoré má práve A110S. Na stovku malé kupé zrýchli za 4,4 sekundy a 1,8-litrový turbomotor so štyrmi valcami ho rozbehne na maximálnu rýchlosť 260 kilometrov za hodinu.
Ako sa hovorí, treba sa čo najrýchlejšie rozhodnúť, 300 kusov nie je veľa a aj cena je adekvátna tomu, čo auto dokáže. Už je nereálne očakávať ďalšiu generáciu, keď sa automobilka má sústrediť výlučne na elektromobily. A110 bude podobnou raritou ako je už teraz Alfa Romeo 4C. Pri Legende GT bude samozrejmosťou, že každý kus bude mať svoje poradové číslo na štítku v interiéri.
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.