Luxusné auto s 12 valcom za 6 500 €? Nech sa páči!
Pokiaľ máte radi autá, určite vás aspoň raz prepadla neopakovateľná chuť kúpiť si aspoň na krátku dobu poriadne silné auto. Ideálne s veľkým motorom, ktorý má nielen dostatok výkonu, ale aj produkuje zvuk, ktorý ulahodí ušiam milovníka motorov. Takéto autá však nezriedka stoja toľko, že si ich nemôže každý dovoliť. Tu je však ponuka mať luxusné, relatívne moderné auto s V12 za ľudový peniaz.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Vrchol ponuky, konkurent prémiovkám
Dnes, pri trende downsizingu je veľký motor považovaný často za prežitok. Bodaj by aj nie, keď litrové trojvalce dokážu vyprodukovať výkon, o akom sa kedysi nesnívalo ani motorom s dvojnásobným objemom. Zvuk poriadneho motora je ale niečo naozaj nenapodobiteľné. Mnoho ľudí sníva o V6 či V8. Tí odvážnejší poškuľujú po V10. Ale V12, poriadny 12 valcový motor je pre mnohých z ríše divov. Na portáli mobile.de sa nachádza dostupné riešenie, ktoré bolo roky stelesnením vrcholného luxusu.
Volá sa VW Phaeton. Presne tak, nie príliš rozšírený model, ktorý sa nedočkal masového úspechu. V čase svojho príchodu šlo o špičku, ktorá si smelo merala sily napríklad s Audi A8 či BMW 7. Iste, s logom VW išlo pre ľudí, ktorí si mohli dovoliť auto v tejto triede o nie príliš atraktívny artikel. A to mu zlomilo väzy. Napriek tomu sa však jedná o maximálne komfortné a luxusné auto, ktoré nebude hanbou ani dnes. Tento konkrétny kúsok pochádza z roku 2003, má teda za sebou už pomerne dlhých 18 rokov služby. Napriek tomu bolo o neho dostatočne starané, aj keď určité známky opotrebenia tu samozrejme nájdete. Auto bolo pravidelne servisované v autorizovanom servise, navyše ani nájazd nie je vzhľadom na vek privysoký. 211 367 km za 18 rokov znamená priemerný mesačný nájazd okolo 980 km, to je priemer pri bežnom vodičovi. To najzaujímavejšie je však pochopiteľne pod kapotou. Nachádza sa tu mohutný 12 valcový 6 litrový agregát s výkonom 420 koní. To je aj na takýto kolos viac než dosť výkonu, jedinou nevýhodou sú drahé servisné náklady, ktoré sa časom iste objavia. Pri takýchto autách, aj keď starších nie je problémom, že náhradný diel stojí aj trojnásobok ceny dielu do bežného auta. Za ten pocit to však možno stojí. Hlavne s prihliadnutím na cenovku. Za toto auto, o ktoré bolo starané v autorizovanom servise si predajca pýta 6 500 €. A to stojí minimálne za zamyslenie.
Zdroj: mobile.de
Zdroj foto: mobile.de
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.