Ferrari so štvrť miliónom km, koľko € stojí?
Mať Ferrari je snom asi každého. Mať takéto auto so sebou však prináša mnoho problémov a vecí, ktoré na prvý pohľad človeka možno ani len nenapadnú. Vysoká cena pri nákupe je len začiatkom. Nasleduje poistka, tankovanie extrémne smädného auta, drahý servis, v prípade nehody šialene predražené opravy. Zrazu si uvedomíte, že na prvý pohľad akceptovateľná čiastka sa po pár rokoch môže zniekoľkonásobiť. No aj tak sa nájdu ľudia, ktorí takéto auto používajú každý deň. Toto je asi jedno z najviac ojazdených Ferrari, aké sa dostali do predaja.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Ferrari ako auto na každý deň?
Ferrari je autom, v ktorom je každá jazda zážitkom. Určite nejde o auto, s ktorým by šiel človek po rožky a mlieko. Avšak aj takí sa možno nájdu. Na mobile.de sa objavil ne predaj kúsok, ktorý jeho majiteľ ozaj nešetril.
O čo sa jedná? Ide o Ferrari California z roku 2013. Ide o jedno z tých praktickejších áut Ferrari, nakoľko sa vzadu nachádzajú aj mini sedadlá, kde sa zmestia akurát tak deti, avšak aj to je lepšie ako nič. Auto vlastnil majiteľ podnikajúci v oblasti financií a používal ho každý deň. Na klientov iste robil dojem a môžeme povedať že aj na nás. Počas 8 rokov absolvoval naozaj úctyhodnú porciu, 244 000 km. Iste, nie je to nič ako miliónoví rekordéri, no aj 2 500 km mesačne je na Ferrari naozaj poriadna dávka. Je to toľko, koľko mesačne najazdí nejeden obchodný zástupca, ktorý používa auto ako pracovný nástroj. Poriadny 4,3 litrový 8 valcový motor bude pre nového majiteľa balzamom pre uši, 490 koní pod kapotou sa postará o fantastickú dynamiku hodnú Ferrari. Na interiéri je však štvrťmiliónový nájazd vidieť, koža je už poriadne lesklá, lak je tiež mierne poškodený, argumentom pre kúpu by tak bola len nízka cena. A tá až tak výrazne nižšia rozhodne nie je. 74 000 € na Ferrari California z roku 2013 nie je veľa, no o pár tisícok eur viac si môžete kúpiť Ferrari Californiu s nájazdom na úrovni niekoľko desiatok tisíc kilometrov. Finančne tak nejde o atraktívnu kúpu, avšak nájazdom na nás tento kúsok rozhodne spravil dojem.
Zdroj: mobile.de
Zdroj foto: mobile.de
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.