Hyundai Ioniq 5 môžete kúpiť už za 41 390 eur, ale priplaťte ešte 3 000
Automobilka Hyundai zverejnila slovenský cenník modelu Ioniq 5. Je to najpokrokovejší elektromobil, ktorý automobilka ponúka a pripojí sa tak k elektrickým modelom Ioniq a Kona. Nový Ioniq 5 prichádza s tvarmi, ktoré by sa dali označiť za prebraté z konceptu, ale sú naozaj reálne.

Hyundai rozdelil pohonnú sústavu Ioniq 5 na tri stupne. Základný je s pohonom zadnej nápravy a batériou s kapacitou 58 kWh. S výbavou Family stojí 41 390 eur. Už v základnej výbave je tepelné čerpadlo na ohrev interiéru a integrovaná navigácia, či LED predné svetlá. Ani samotný dojazd na nabitie nie je na zahodenie, dá sa dotiahnuť až na 384 kilometrov podľa normy WLTP. Základný Ioniq 5 má výkon elektromotora 125 kW (170 k).

Stupienok vyššie v hierarchii pohonov je verzia s kapacitou batérie 72,6 kWh. Tá stojí o 3 000 eur viac a má aj vyšší výkon 160 kW (218 k). Tu dojazd záleží o použitých diskov. Na 19-palcových zvládne 481 kilometrov, na 20-palcových už len 451 kilometrov. Práve toto je však verzia s najväčším dojazdom, úplný vrchol je o niečom inom.

Vrcholná verzia má tiež rovnakú batériu ako tá s najväčším dojazdom, ale má už dva elektromotory, čo znamená pohon všetkých kolies. Reálne sa s touto verziou dá prejsť buď 460 kilometrov na 19-tkach, alebo 430 na dvadsiatkach. Celkový výkon je však až 225 kW (306 k). To stačí na dosiahnutie stokilometrovej rýchlosti len za 5,2 sekundy. Dvojtonové auto má stále obmedzenú rýchlosť na rovnakých 185 kilometrov za hodinu, presne ako ostatné verzie. Základná cena tejto verzie, ale už s výbavou Style, je 50 590 eur.

Ak by sme hľadali konkurentov, tak od sesterskej značky Kia to bude EV6, keď sa dostane do predaja, ale tým najzásadnejším konkurentom bude určite Tesla Model 3, keďže veľkostne aj niektorými parametrami Hyundai presne útočí na pozície jedného z najobľúbenejších elektromobilov v Európe.

Hyundai má teda veľké šance s týmto modelom uspieť, lebo dokáže ponúknuť slušnú hodnotu za rozumné peniaze. Okrem troch verzií pohonu bude v ponuke modelu trojica stupňov výbavy. Nad základnou Family bude Style a na úplnom vrchole hierarchie bude Premium, ako sme pri Hyundai zvyknutí.


Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.