SEAT sa pustil do vylepšenia Arony a Ibizy naraz, hlavné sa udialo vnútri

Oba modely majú zhodne inovovaný predok, teda prvkami rovnakými, stvárnenie je hlavne pri Arone s kruhovými svetlami iné. V základnej výbave pre všetky Ibizy a Arony budú teraz LED svetlá, ale LEDky budú využívať len pre niektoré funkcie, v príplatkovej výbave bude aj Full LED usporiadanie.

Začnime teda najskôr Ibizou, v ponuke farieb pribudli dve nové, Asphalt a Sapphire, obe modré. A tiež prichádzajú nové tvary zliatinových diskov s priemerom 17 a 18 palcov. Vzadu sú trochu inak stvárnené svetlá a pribudol nový nápis zobrazujúci označenie modelu. Podobne ako na ostatných modeloch vyzerá ako ručne písaný.

Arona má podobné novinky, nápis na kufri je tiež nový a vzadu pribudol aj upravený stešný spojler. Predná časť má zmien viac. Hmlové svetlá sa posunuli omnoho vyššie, sú kruhové a pod hlavnými svetlometmi. To si vyžiadalo aj korekcie tvarov nárazníka. Výsledok je jednoducho drsnejší vzhľad Arony. Tiež pribudli nové farby a nové disky, ale za zmienku stojí, že výbava Xcellence ide do histórie a s X v názve bude Xperience. Tá podtrhuje terénne prvky Arony.

Hlavnou zmenou však bude interiéri. Vnútri ponúknu ako Ibiza, tak Arona podobnú prístrojovú dosku, ktorá je kompletne nová. Netreba hovoriť o monžosti digitálneho prístrojového štítu, zmenilo sa celé usporiadanie, ktoré evokuje napríklad Leon. V týchto malých modeloch však ostáva klimatizácia stále samostatná, čo môže niektorým zákazníkom vyhovovať. Nový však bude informačno-zábavný systém s displejom umiestneným na vrchu stredovej konzoly. Je to už klasika umiestnenia tohto prvku.

Na novom displeji funguje nový systém. Ten prináša zošikmené widgety a tiež bezdrôtové zrkadlenie mobilných telefónov. Displej má štandardne uhlopriečku 8,25 palca a za príplatok bude mať uhlopriečku 9,2 palca.

Oba modely už dlhšie nemajú v ponuke naftové motory a tak to aj zostane. Všetky pohonné jednotky budú založené na benzínových alternatívach. Základom bude trojvalcový litrový motor, nad ktorým bude v ponuke 1,5-litrový štvorvalec. Maximálny výkon bude, v oboch prípadoch, 110 kW (150 k), čo je na malé vozidlo naozaj veľmi slušné. Oba modely bude SEAT vyrábať vo fabrike v španielskom meste Martorell. Štart výroby modernizovaných modelov je naplánovaný na tretí štvrťrok 2021.