Niva Travel: Najlacnejšia 4×4 Niva za 15 000 €
Čím toto vozidlo rozhodne zaujme? Tým, čím dokázala zaujať doteraz. Fantastický je práve jej pohon oboch náprav, uzávierka centrálneho diferenciálu a toľko ospevovaný redukčný prevod. Na spevnených cestách sa o konkurenčné schopnosti postará nezávislé zavesenie predných kolies a pár tuhých náprav. Pôvodná Niva vďaka tomuto parametru ostáva v kúte.
Zuzana LašováRedaktorka Magazínu Autobazar.EU
O príchode novej Lady Niva sa veľa špekuluje. Má byť postavená na základe ďalšej generácie Dacie Duster. Počkáme si na ňu ďalšie 2 roky. Momentálna Lada Niva prichádza na trh s 2 verziami. Niva Legend ako verzia, ktorá sa s malými úpravami vyrába už od roku 1978. Druhý verzia, Niva Travel, je označovaná za 2. generáciu a vyrába sa od roku 2003 so znakom Chevrolet.
Niva Travel
Američania však v Rusku neuspeli a AvtoVaz opäť získal práva na názov Niva. Kým sa tak stalo predávala sa Niva pod označením Lada 4×4. Vďaka súhre okolností je všetko tak, ako má byť. Novšia Niva dostala výraznú modernizáciu, ktorá jej svedčí. Niva Travel je toho dôkazom. Posúď sám.
Podobnosť s Toyotou RAV4
Vozidlo dostalo nové svetlá, krajšiu kapotu, blatníky a všetky možné zmeny možné pri zachovaní pôvodnej konštrukcie. Niva Travel je zdokonalený Chevroletom Niva. Nie je možné prehliadnuť podobnosť s Toyotou RAV4. Verzia off-road sa bude vyrábať s drsným imidžom, „šnorchlom“ pre prívod vzduchu k motoru, funkčnou plastovou ochranou spodných častí karosérie. Chýbať nemôžu špeciálne terénne pneumatiky. Komfort v interiéri zabezpečí praktický infotainment s 8-palcovou dotykovou obrazovkou. Pasažierov poteší výkonnejšia klimatizácia. Lada konečne vsadila na pohodlie a pozornosť venovala aj lepšej izolácii hluku a vibrácií. Zákazník si bude vyberať z 5 možností výbavy.
Classic až Luxe Off-road
Najlacnejšej Classic, cez Comfort, Comfort Off-road, Luxe a najluxusnejšiu podobu, Luxe Off-road. Ani jeden typ však neprekvapí lepšou technikou. Tu Niva vsádza na klasický pohon. Priestor dostane atmosférický štvorvalec s výkonom 58,5 kW a krútiacim momentom 127 Nm, schopný spĺňať emisnú normu Euro 6.
Akcelerácia a parametre
Zaujímajú ťa parametre zrýchlenia? Niva váži 1 485 kg a ručička tachometra sa dostane z 0 na 100 km/h za 19 sekúnd. Výkon je na kolesá prenášaný 5-stupňovou manuálnou prevodovkou. Pôsobivé vlastnosti v teréne dokáže predviesť vďaka kompaktným rozmerom a svetlej výške 220 mm. Rozmery? Niva Travel je 4 099 mm dlhá a rázvor náprav činí 2 405 mm. Mimoriadnu pozornosť si zaslúžia ostré nájazdové a prejazdové uhly.
Cena
Predávať sa bude aj na slovenskom trhu. K dispozícii bude po odchode Lady z miestneho trhu u nezávislých predajcov. Český cenník odhaľuje cenovú politiku výrobcu. Cena Lady Niva Travel štartuje v základe na sume 390 098 českých korún, v prepočte 14 900 eur. Táto verzia ponúkne airbag vodiča, ABS, posilňovač riadenia, elektrické okná a vyhrievané spätné zrkadlá či centrálne uzamykanie.
Nadštandard
Pre tých, ktorí túžia po nadštandarde je určená príplatková verzia za 18 230 eur. Táto verzia ponúkne airbag spolujazdca, klimatizáciu, vyhrievané čelné sklo, parkovaciu kameru, audio, 16-palcové zliatinové disky a strešné lišty, ďalej ABS, posilňovač riadenia a elektrické ovládanie okien. Treba pamatať na to, že ceny u rôznych predajcov sa môžu líšiť.
Čerešnička na záver
Čo sa týka modelu, okrem Lady Legend, nemáš na výber žiadnu inú Ladu s pohonom 4×4 alebo redukciou. Dizajn nemá nerealistické nároky. Cieľom výrobcu bolo vyrobiť praktické a funkčné vozidlo a to sa podarilo. Ako sa ti novinka páči?
Zdroj: lada.ru, ladazilina.sk
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.