Extrémna strata hodnoty elektromobilov: 5 ročný za 13% pôvodnej ceny!
To, že nové autá strácajú už po pár rokoch obrovskú časť zo svojej hodnoty je jednoducho fakt. Azda najväčšou stratou hodnoty trpia prémiové automobilky. Nuž novou kategóriou rekordérov straty hodnoty budú s najväčšou pravdepodobnosťou elektromobily. Ako nové pôsobia často krát atraktívne, no po pár rokoch sa z nich stáva nepredajná kopa plechov.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Elektromobil nepredajný kus plechu?
Ak si kúpite nové auto, už na druhý deň stratíte pekných pár stoviek. Pokiaľ kupujete drahé luxusné auto, za jediný deň statíte aj pár tisícok. To je proste krutý fakt. Realita však nekompromisne dohoní tých, ktorí sa teraz odhodlajú kúpiť si elektromobil. Po niekoľkých rokoch budú mať pravdepodobne obrovský problém s predajom. Na portáli mobile.de sa nachádzajú pár ročné elektromobily, ktoré sa predávajú za zlomok svojej pôvodnej ceny.
Ak sa pozrieme na elektromobily spred 6-8 rokov, jedným z najpopulárnejších áut bol malý Smart ForTwo Electric. V tej dobe sa ako nový predával za okolo 24 000 €. Pokiaľ ste v tej dobe v zahraničí využili niektorú dotáciu, mohli ste sa dostať aj pod 20 000 €. Na malé auto pre 2 pasažierov je to dosť, za elektromobil však celkom fajn. Ceny týchto elektrických Smartov ako jazdeniek sa však hýbu celkom inde. Nájdete ich aj v rozmedzí 3 000 – 4 000 €, v niektorých prípadoch ste na 13% z pôvodnej ceny! Pre porovnanie, rovnako staré Fabie s podobným nájazdom sa predávajú približne za polovicu pôvodnej ceny.
Aby toho nebolo málo, tieto elektrické Smarty sú predávané bez batérie! Niet sa čomu diviť, moderné akumulátory majú len niekoľkoročnú výdrž a potom sú už súce na vyhadzov. Takže kúpite auto, ktoré je absolútne nepoužiteľné. Chcete svoj ojazdený elektrický Smart aj využívať? Môžete si kúpiť repasovanú batériu za približne 8 000 €, alebo celkom novú za okolo 16 000 €. A vtedy má už celá kúpa pramalý ekonomický zmysel, nakoľko za podobné peniaze dnes už viete kúpiť tiež celkom zaujímavé auto. Nuž, o pár rokov budeme mať možno plné bazáre nepredajných Tesiel za smiešne peniaze, uvidíme.
Zdroj: mobile.de
Zdroj foto: mobile.de
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.