Najdrahšia Fabia, 100 000 €!
Škoda Fabia dlhé roky reprezentovala to najlacnejšie nové auto, aké sa dalo kúpiť. Respektíve jedno z najlacnejších áut. Časy sa menia a postupom času aj Fabia zdražuje. Pokiaľ ju chcete v solídnej výbave, dáte za ňu toľko, ako pred pár rokmi za Octaviu. Stále však ide o jedno z dostupnejších vozidiel, no na predaj sa objavil jeden exotický kúsok na predaj. A stojí za to!
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
S Fabiou na raly?
Škoda má vo svete raly naozaj bohatú históriu. Fabia má na konte vyše 700 víťazstiev v najrôznejších kategóriách raly. Aj vďaka tomu predala už 250 raly špeciálov, čo je naozaj viac než solídne číslo. Na portáli mobile.de sa objavil na predaj jeden mimoriadne atraktívny unikát. Ten je s najväčšou pravdepodobnosťou najdrahším kusom Škody Fabie na predaj.
Hovoríme konkrétne o pretekárskom špeciály Fabia R5. Ten má pod kapotou štandardne 1,6 litrový motor, presne tak, ako vyžadujú technické pravidlá a predpisy. Tento konkrétne kúsok nesie ešte honosnejšie označenie Fabia R5 Proto Rallye EVO IX. Pod kapotou je 2 litrový motor, ktorý je kvôli technickým predpisom ohľadom súťaží priškrtený na 300 koní. Opraty Fabií sa môžu povoliť na 411 koní, predajca ho za príplatok vie ešte viac poladiť. Ale aj 411 koní je na Fabiu až až. Ak vám je názov povedomý, hlavne číslica IX, klobúk dolu pred vami. Darcom pohonnej jednoty je totiž práve Mitsubishi EVO IX. Je tu nové sanie, hriadele, pretekárske brzdy a sedadlá, sekvenčná prevodovka či diferenciál. Len za tieto komponenty dal majiteľ 110 000 €, navyše od úprav Fabia najazdila len 100 km. Je tak v podstate celkom novým autom. Nuž a cena? 99 999 €! Na Fabiu je to extrémne veľa, avšak je to stále menej, ako je hodnota samotných nových komponentov. Navyše má auto certifikáciu FIA, takže s ňou môžete súťažiť, alebo si ju len tak užívať. Ide totiž nielen o dosť možno najdrahšiu, ale aj najzaujímavejšiu Fabiu, aká sa dá kúpiť.
Zdroj: mobile.de
Zdroj foto: mobile.de
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.