S elektromobilom do Chorvátska, nie je to med lízať!
Elektromobily dnes vládnu svetom. Jedna časť vodičov je z toho nešťastná, tá druhá sa konečne dočkala zhmotnenia ich niekdajších sci-fi snov. Bez ohľadu na to, do ktorej skupiny patríte musíte iste uznať, že na dlhé presuny sú elektromobily stále o čosi menej praktické. Iste, na cestu do práce a nazad je v meste elektromobil skvelý pomocník, pri ceste na dovolenku však musíte počítať s nemalými problémami. Cesta do Chorvátska je aj u nás bežná a azda najrozšírenejšia trasa za relaxom, ako ju zvládne elektromobil?
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Zdržanie a stres!
Elektromobily sú aj na našich cestách čím ďalej, tým rozšírenejšie. Ich majitelia ich tak chcú pochopiteľne využívať presne tak, ako boli zvyknutí. Lenže to môže byť problém. Hlavne ak ste auto využívali aj na dlhšie presuny. Trampoty spojené s bežným životom v elektromobile opísal nemecný novinár na portáli focus.de.
Z nemeckého Mníchova sa rozhodol vyraziť na výlet do Chorvátska, konkrétne do Záhrebu. Nejde síce o typickú prímorskú destináciu, no mnoho Nemcov navševuje Záhreb hlavne vďaka tomu, že je relatívne neďaleko a počasie je o poznanie príjemnejšie. Novinár si zvolil ako svoj elektromobil Porsche Taycan. Ide o rýchle a štýlové auto, ktoré je navyše papierovo na túto trasu veľmi dobre vybavené. Jeho dojazd činí 484 km a celá trasa merala 550 km. Na Porsche tak malo čakať len jedno krátke nabíjanie, ideálne na prestávku s kávou a cigaretkou. Realita bola však iná.
Fiaskom skončil hneď prvý pokus o dobitie. K dipozícií malo byť 7 nabíjacích stojanov. Na mieste ich však bolo reálne len 5, čo by samo o sebe nepredstavovalo výraznejšiu komplikáciu. Lenže kvôli aktuálnej covid situácií boli všetky odstavené. Keď novinár našiel ďalší stojan, tešil sa, že jeho 160 kW rýchlosť nabije auto v pár okamihoch. Reálne však dokázal nabíjať len 40 kW, navýšenie dojazdu o 180 km by tak trvalo celú 1 hodinu! Toľko sa vodičovi nechcelo čakať a tak sa vybral ku dealerovi Porsche, ktorý deklaroval nabíjanie 350 kW. Ani z toho však nič nebolo a keďže sa už dojazd povážlivo krátil, musel využiť nabíjačku pri fast-foodovom reťazci, kde auto nabil za vyše 15 €. Okrem toho boli ďalšími problémami patálie s dvierkami dobíjacieho portu či chybovými hláškami pri používaní nabíjacej karty. Skrátka nič príjemné. Nuž a výsledok? Trasa, ktorú by ste s hocakým benzínovým alebo naftovým autom aj za pár stoviek € spravili predpisovo za necelých 6 hodín mu trvalo až 7,5 hodiny! A to mal k dispozícií Porsche s výkonom takmer 400 koní! Nuž, na základe tejto skúsenosti sa dá povedať, že na dlhé trasy elektromobily stále stavané rozhodne nie sú. Ak sa už pre takúto tortúru rozhodnete, počítajte s tým, že vám bude cesta trvať minimálne o štvrtinu dlhšie a počas cesty si užijete hromadu situácií a problémov s hľadaním miesta na dobitie. Stojí vám to za to?
Zdroj: focus.de
Zdroj foto: focus.de
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.