VW GTI Roadster, auto, ktoré vzniklo vďaka PC hre!
VW, ľudové auto má od ľudových áut v posledných rokoch čím ďalej, tým viac. Dokazuje to aj najnovší parádny koncept GTI Roadster, ktorý uzrie svetlo sveta len v jednom exemplári. A to všetko vďaka hre.

VW, ľudové auto má od ľudových áut v posledných rokoch čím ďalej, tým viac. Dokazuje to aj najnovší parádny koncept GTI Roadster, ktorý uzrie svetlo sveta len v jednom exemplári. A to všetko vďaka hre.
Z hry na reálne cesty
VW GTI Roadster možno poznáte. Hlavne v prípade, že ste mali tú česť hrať jednu z najlepších pretekárskych hier všetkých čias, Gran Turismo 6. Práve tu ste sa mohli v GTI Roadsteri popreháňať, čo vám srdce ráčilo. Vďaka mimoriadnej obľube medzi fanúšikmi sa virtuálny športiak dočká aj svojho reálneho zobrazenia.
Naozajstná exkluzivitka
GTI Roadster vznikne len ako pocta priaznivcom značky, aby mohli vidieť svoj virtuálny sen aj naživo. Sériová výroba sa neplánuje, jediný zhotovený kus bude vystavený na tuningovom zraze vo Wörthersee, na ktorom sa predstaví aj niekoľko automobilov, o ktorých sme vás už informovali.
VW GTI Roadster bude nízky, dvojmiestny a poriadne brutálny. Agresívny vzhľad výrazne dopĺňajú masívne 20 palcové disky kolies, ktoré dávajú jasne najavo o čo sa jedná. A to pravé peklo začne po naštartovaní.
Žiaden model, skutočné auto
Možno si pomyslíte, že vzhľadom na to, že sa vyrobí len jeden kus pôjde iba o vystavenú maketu. Nie je to však pravda, pod kapotou bude skutočne poriadny motor. O jeho architektúru sa postaral Fritz Eichler, šéf vývoja benzínových motorov. Takže sa nemusíte báť nafty, nebodaj elektromotora. Bude tu poriadny motor VR6 s priamym vstrekovaním. Jeho objem je rovné 3 litre a dopĺňajú ho hneď dva turbodúchadlá. Koľko zo seba celá oceľová nádhera dostane? Malo by sa jednať o výkon až 503 koní. A to je na maličký roadster skutočne viac než dosť. O precízne radenie sa postará automatická dvojspojková 7 stupňová prevodovka. Nuž ktovie, ak si získa koncept ohlas, možno sa stane zázrak a VW GTI Roadster si budeme môcť aj kúpiť.











Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.