835 koní a vietor vo vlasoch, pripravte sa na nový Shelby Super Snake Speedster
Ford Mustang patrí medzi tie najpredávanejšie športové autá na svete. Na našom trhu je výlučne s päťlitrovým osemvalcom, ale v krajine pôvodu je tých verzií viac. Napríklad je v ponuke ako Shelby Super Snake. Teraz prichádza, pred letnou sezónou, aj jeho otvorená verzia Speedster.

Nová verzia prichádza trochu oneskorene na 98. narodeniny Carolla Shelbyho. Celý názov špeciality je Shelby Super Snake Speedster. A je odpoveďou na otázky prečo strecha blokuje zvuk motora Coyote V8 s dopingom vďaka kompresoru Whipple.
Výkon tejto beštie je naozaj brutálnych 615 kW (835 k). Na výber je nielen automatická prevodovka, ale aj manuálna, čo je pri tomto výkone brutalita. Obe prevodovky však prešli úpravami od Shelby American, veď taký výkon by so sériovou prevodovkou narobil poriadok. Dá sa povedať, že prevodovka musí zvládať takmer dvojnásobok sériového výkonu osemvalca v Mustangu GT.

Vlastne úpravou prešlo veľa komponentov, aby sa takýto Mustang neporúčal ani pri ostrej jazde. Jednou z dôležitých zmien je aj vylepšenie brzdovej sústavy. Nechápme to zle, na bežnom Mustangu GT je ideálna tá sériová, ale tu musí krotiť omnoho vyšší výkon. Preto sú vpredu šesťpiestikové brzdiče a vzadu štvorpiestikové.
Dôležité sú aj pneumatiky, ktoré sú lepivé a majú dobrú priľnavosť, aby dokázali preniesť celý výkon na výlučne zadné kolesá. Avšak je jasné, že brutálny výkon aj tie dokáže spáliť v priebehu pár minút, ak sa o to vodič pričiní masívnym burnoutom.

Vzhľadom na výkon nie je extrémna ani cena. Shelby si za takýto Mustang, kompletne pripravený, pýta 133 785 amerických dolárov, ale ak doveziete vlastný Mustang GT, tak je cena za úpravu 80-tisíc eur. Stále sa bavíme o aute, ktoré má vyšší výkon ako všetky Lamborghini Aventador. Ale jeho nátura je trochu vandalská a jazda s otvorenou strechou sprostredkuje enormný zvuk, ktorý ponúka práve osemvalec Coyote.

Vlastne sa dá povedať, že toto auto nemá konkurentov, lebo pomer cena a výkon neprekoná len tak ľahko niekto. Autá s výkonom viac ako 800 koní sú väčšinou nad štvrť milióna eur. A výrazne. Naviac väčšina z nich musí pôsobiť aj elegantne a uhľadene, čo by pri tomto Speedsteri nefungovalo. Ten sa tvári trochu ako buran, ktorý vždy ukáže dymovú clonu pri odpichu.


Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.