Renault Taliant nie je Thalia, je prerobená Dacia Logan, avšak nie pre Európu
Renault predstavil nový model Taliant. Je tým, čo kedysi bola Thalia. Avšak to bolo počas prvej a druhej generácie malého sedanu, kedy vlastne Clio sedan fungovalo aj u nás. Potom sa stratégia zmenila a na trhoch, kde Symbol fungoval prešlo toto auto na transformovanú Daciu Logan. Aktuálne je recept na úspech rovnaký.

Nový model sa teda nebude volať Symbol, ale premena je úplne zrejmá. Dokonca Renault prešiel s Taliantom väčšou transformáciou ako predchádzajúci model založený na Logane. A je aj omnoho krajší. Ale to už je samotný Logan. Renault však novinke pripravil inú prednú časť s charakteristickými prednými svetlami a prekvapenie je aj vzadu. Zmena štýlu priniesla svetlá s podobným rozmiestnením ako má sedan Talisman a Megane Grand Coupe. To znamená, že sú potiahnuté až do veka batožinového priestoru.
Nezabudlo sa, samozrejme, ani na prednú masku s tvarom, ktorý aktuálne Renault používa na všetkých modeloch. Pre Taliant budú špecifické aj dvojfarebné disky, kombinujúce striebornú a čiernu. Tie Logan dostupné mať nebude.

O zmenách interiéru nevieme zatiaľ nič, lebo automobilka tieto pohľady nezverejnila. Avšak predpoklad je, že sa zmenia maximálne znaky Dacie na znaky Renaultu. V praxi to ale bude znamenať, že stále ostáva slušný vnútorný priestor s extrémne veľkým kufrom. Určite Renault zachová aj modulárne prvky kufra, ktoré má Logan. Zachované ostane aj usporiadanie prístrojvej dosky, ktoré v základných verziách ponúka jediný displej, konkrétne pred vodičom, zobrazujúci aj údaje rádia. Za príplatok, alebo pre vyššie stupne výbavy bude displej s novým systémom, ktorý je pre Daciu novinkou.

Takisto zatiaľ nie je správa o motoroch, avšak tu je to viac-menej jasné. Ponuka nebude obsahovať naftový motor a hlavná pozornosť sa bude sústrediť na litrový trojvalec. V ponuke bude buď atmosférická verzia, alebo prepĺňaná a Renault určite nezabudne na alternatívu spaľujúcu LPG, ktorá je najvýkonnejšia v ponuke Sandera a Loganu. Práve táto LPG verzia má byť ekonomickou alternatívou, ktorá má, aspoň čiastočne, nahradiť naftový agregát.

Nový model bude Renault vyrábať v tureckej fabrike v Burse, kde sa pripojí ku už vyrábaným modelom. Aktuálne sa vo fabrike produkuje Clio piatej generácie a tiež Megane s karosériou sedan, ktorú automobilka nazvala Grand Coupe.


Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.