Počúvate v aute automobilové podcasty? Tu je prehľad slovenských
V aute sa dá čas tráviť rôznymi spôsobmi. Vodič to má jednoduché, musí sa sústrediť na šoférovanie a meniace sa podmienky. Ale tiež mu neuškodí trocha zábavy. Rádiové stanice sú jedna z možností. Alebo vlastné hudobné zostavy z hudobných aplikácií. Avšak čoraz viac sa do uší dostávajú podcasty.

Tie vznikajú aj na Slovensku a, v zásade, sa dajú rozdeliť na dve samostatné vetvy. Poučné a zábavné. Niektoré sú však kombinácia. A potom stačí už len vybrať tému, o ktorej chcete počúvať. Len pre príklad môžeme spomenúť veľmi úspešné projekty Lužifčák, ktorý je širokospektrálny, Vedátorský podcast, ktorý dokáže naozaj naučiť, ale niektoré podcasty sú zamerané aj na automobilovú tematiku. My sme po dlhom bádaní a pátraní našli tri podcasty, ktoré sa viac, či menej venujú automobilovej tematike a sú aktívne v súčasnosti. Dávnejšie ešte fungovali podcasty auto.sme a zavolantom. Tak si pozrime stručnú charakteristiku tých aktuálnych. Ak o nejakých slovenských ešte viete, napíšte nám do komentárov, doplníme ich do výberu.
AutoBild Podcast
AutoBild spustil podcasty v septembri 2020, konkrétne 11-teho, čo je celkom zaujímavý dátum. V podcaste Filip Kadlečík a Milan Adámek väčšinou spovedajú hosťa, ktorý je spojený pevne s automobilovým priemyslom, alebo rozoberajú aktuálnu a zaujímavú tému. Štandardná dĺžka počúvania je prilbližne hodinu, čo znamená, že je to na poobednú cestu z Bratislavy do Dunajskej Lužnej, alebo do Trenčína. AutoBild Podcast vychádza pravidelne každý pondelok. Je dostupný na všetkých relevantných podcastových platformách a môžete ho nájsť teda na Apple Podcasts, Google Podcasts, na Spotify a vlastne všade inde.
BlaBlaCast
Podcasty BlaBlaCast sú pod taktovkou Michala Krajčíra, ktorý je jeden zo zakladajúcich členov RevRats. Forma podcastu je väčšinou rozhovorová so zaujímavými hosťami a skôr by sa dalo povedať, že tento podcast patrí do tých kombinujúcich poučenie a zábavu. Trvanie variuje, záleží, či Michal robí one man show, ktorá trvá približne 15 minút, ale nezriedka sa trvanie dostane na hodinu s hosťom a, v niektorých prípadoch, ako v rozhovore s rally jazdcom Petrom Baranom takmer na hodinu a pol. BlaBlaCast vychádza občasne, ale stále je aktívnym a živým podcastom. BlaBlaCast funguje na Apple Podcasts, na Google Podcasts, na Spotify a tiež na ostatných relevantnýchg podcastových platformách.
2kars on cars
No a teraz to najzvláštnejšie, čo na poli podcastov o autách na Slovensku je. Ak sa dá prvý podcast nazvať náučným, druhý kombináciou náučnosti a zábavy, tak tento je najskôr možné označiť za underground. Nič nie je úplne dané, zjavne nič naplánované, odbočky od hlavnej línie sú častejšie ako zmeny pravidiel ohľadne Covidu na Slovensku. Vlastne jediné pravidlo je, že podcast trvá približne 30 minút a podcast vychádza v utorok a v piatok. Nič viac sa so stopercentnou istotou nedá povedať. Ani to, či sa budú aktéri naozaj rozprávať o tom, čo je v nadpise spomenuté. Ale ako je v popise samotného podcastu, vtipnosť je celkom častým zjavom. Distribúcia však obsahuje ako Apple Podcasty, tak Google Podcasty, Spotify, ale tiež všetky ostatné platformy, čo je celkom pri takomto undergrounde prekvapením.
Samozrejme, existuje mnoho ďalších podcastov o autách v zahraničí. Snažia sa v Českej republike, ale naozaj dobre sa počúva aj podcast Chrisa Harrisa Collecting Cars. Ak ale viete o nejakých nových automobilových podcastoch na Slovensku, prípadne o niektorých, ktoré sme nenašli, tak nám napíšte do komentárov, doplníme ich.

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.