Nová Škoda Enyaq, bez parkovacích senzorov s puklicami takmer 35 000 €!
Značka Škoda medzi motoristami zľudovela natoľko, že si bez nej dnes už takmer nikto ani nevie naše cesty predstaviť. Lenže časy sa menia a Škoda už svojimi cenami mieri vyššie, ako na ľudí hľadajúcich lacné a funkčné auto. Príkladom je aj jej najnovšie SUV, ktoré je síce elektrické, no v základe s výbavou nad ktorou sa pousmejete za cenu, ktorej nebudete celkom rozumieť.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Elektricky a lacno? Ešte nie.
Elektromobily sú podľa mnohých automobiliek hudbou budúcnosti. Stále sú však limitujúce svojím dojazdom, prípadne praktickosťou a pridlhým nabíjaním. Nie sú ani tak ekologické, ako si neznalý človek môže myslieť, likvidácia batérií je nesmierne drahá a náročná. Napriek tomu je ich stále viac a najnovším prírastkom prispela aj Škoda. Na svojom webe skoda-auto.sk zverejnila cenník najnovšieho modelu Enyaq iV.
Najlacnejšou možnosťou je kúpiť si Enyaq iV 50. Čo dokáže? Elektromotor produkuje 148 koní, dojazd činí 362 km. To iste nie je práve veľa, na bežné presuny po meste a v blízkom okolí je to však úplne v poriadku. Pomocou rýchlonabíjania sa Enyaq iV 50 nabije na 100 % za 53 minút. Nuž a cena? 34 590 €! To je naozaj poriadne vysoká cena. A za ňu dostanete auto s plechovými diskami a dokonca bez parkovacích senzorov! Za takúto cenu na trhu asi nenájdete iné auto, ktoré by tieto prvky výbavy nemali. Aby sme Škode nekrivdili, je tu virtuálny kokpit, tempomat, LED svetlomety, rozpoznávanie dopravných značiek či asistent udržiavania v jazdnom pruhu. Vcelku nevyvážená výbava.
Ak by ste chceli aj veci ako predné a zadné parkovacie senzory, lakťovú opierku, automatické denné svietenie, musíte siahnuť po vyššej výbave so síce výkonnejším elektromotorom, avšak za cenu 39 990 €. Nuž a ak chcete ešte viac výkonu a prvky výbavy ako chrómové okenné lišty, strešný nosič, vyhrievané sedadlá a volant, je pre vás najvýkonejšia verzia s najlepšou výbavou za 47 790 €! A povezme si úprimne, za 50 000 € by si človek vybral asi nejaké iné, aj keď nie elektrické auto ako Škoda. Uvidíme, ako sa bude Škode Enyaq iV dariť, svojou cenou a nie príliš presvedčivou výbavou to bude mať poriadne ťažké.
Zdroj: skoda-auto.sk
Zdroj foto: skoda-auto.sk, ev-database.org
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.