S jedným autom zvládol 2 100 000 km! Ako to urobil?
Autá sú dnes mnohými považované za spotrebný tovar. Je to podobné, ako pri spotrebičoch. Auto využívate kým slúži a potom ho vymeníte za nové. Niekedy si ale človek vyberie auto, ktoré mu dokonale sadne a najazdí s ním šialené kilometre. Nech je vaša predstava o šialenom nájazde akákoľvek, realita tohto prípadu bude iste niekoľkonásobne nad vaše očakávania.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Nájazd väčší ako kamión!
Z času na čas sa objaví správa o aute, ktoré má za sebou napríklad 500 000 km, občas dokonca aj 1 milión km! A to je už poriadna dávka. Obvykle ide o spoľahlivé naftové motory, ktoré slúžia dlhšie ako elektronika áut, v ktorých sú. YouTube kanál Powerstroke Tech Talk si posvietil na čosi, čo je na cestách v akejkoľvek časti sveta hotový unikát. Ide o Ford F-250 Super Duty, čo je poriadny a robustný pick-up, jednoducho typický americký pracant.
Čím je tento Ford unikátny? Má za sebou neskutočných 2 100 000 km! To je ako z vesmíru. A extrém posunieme ešte ďalej, toto auto má len 8 rokov! Za 8 rokov najazdiť 2 100 000 km, to je dosť aj na kamionistu! Znamená to 262 500 km každý rok, ak by sa s týmto autom jazdilo každý deň, 365 dní v roku po celých 8 rokov, každý víkend, každý sviatok, tak sa na ňom denne najazdilo takmer 720 km! To sú čísla, ktoré sa takmer nedajú ani len predstaviť!
Ako sa to majiteľovi podarilo? Hlavne si auto vážil, jazdil s ním opatrne a predvídavo. Dôkazom je fakt, že za vyše 2 milióny kilometrov menil brzdy len 2 krát! Pneumatiky nemil každých 250 000 km a 6,7 litrový 8 valcový naftový motor musel dostať 4 krát nové turbo a 1 krát prevodovku s diferenciálom. Ale motor samotný je tu stále pôvodný! Majiteľ nezanedbal ani výmenu oleja, nový dopriel svojmu Fordu každý 13 000 km.To robí v priemere každých 18 dní, teda každé 2,5 týždne! Niektorí vodiči majú problém s výmenou 1 krát za rok. Na svoj nájazd vyzerá navyše neuveriteľne zachovalo, u nás by ho niekto smelo predával stočené s nájazdom 200 000 km a nebol by najmenší dôvod neveriť. Nuž, toto je možno vrchol toho, čo môže moderné auto dneška zniesť. A je toho naozaj viac, než by si človek myslel.
Zdroj: youtube.com
Zdroj foto: thedrive.com
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.