Najlacnejšie kombi na trhu, len 7 700 €!
Kombíky sú považované za jedny z najpraktickejších áut vôbec. Predsa len, veľký kufor je stále ohromným lákadlom pre mnohých záujemcov. Odviezť batožinu pre celú rodinu na dovolenku či nahodiť do kufra bez problémov materiál na stavbu je iste praktické. Lenže kombíky začali pomaly miznúť, hlavne tie lacnejšie. Lacnejšou možnosťou kúpiť si kombi bola v podstate len Dacia Logan MCV, ktorá sa už ďalej vyrábať nebude, prípadne Škoda Fabia Combi, ktorá najskôr taktiež nemala vzniknúť, no napokon príde v roku 2023. Spásu pre európsky trh na poli lacných kombíkov možno prináša Lada.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Je to Lada, aj to nie je Lada
Lada je automobilkou, ktorú mnohí vnímajú hlavne ako producenta modelu Niva. V posledných rokoch však Lada priniesla niekoľko zaujímavých a moderných modelov, napríklad X-Ray či Vesta. Navyše začala Lada úzko spolupracovať s rumunskou Daciou. A toto spojenie prináša ovocie. Je ním nová Lada Largus, o ktorej informoval portál automotiveworld.com.
Nová Lada Largus už dostala svoje ceny. Ide o priestranné kombi, ktoré vám bude pravdepodobne už na prvý pohľad povedomé. Vyzerá ako Dacia Logan MCV prvej generácie. A v podstate to je pravda, Lada Largus je prebrandovaná Dacia Logan prvej generácie. Našťastie je tu však hromada inovácií a vylepšení. Sú to nové svetlomety, maska chladiča, kapotu, blatníky. Celkovo vyzerá v porovnaní s pôvodným Loganom oveľa robustnejšie a modernejšie. Interiér sa taktiež dočkal razantných zmien, ktoré sú v duchu nových modelov Lada ako X-Ray a Vesta. Je tu nová prístrojovka, volant, sedadlá, skrátka všetko a ak by ste videli fotku interiéru Largusu a pôvodného Logana, určite si nepomyslíte, že majú rovnaký základ.
Hlavným benefitom je ale praktickosť Lady Largus. Odvezie až 7 pasažierov, takže ide o dokonalé auto pre veľkú rodinu. Ak sklopíte oba zadné rady sedadiel, k dispozícií máte 2 350 litrov priestoru, čo je dosť aj na sťahovanie. Čo sa týka pohonu, pod kapotou je 1,6 litrový 4 valcový motor s výkonom 90 koní. Najlepšia je ale na Lade Largus cena. V základe síce nie je výbava takmer žiadna, no cena je po prepočte len okolo 7 700 €! Vďaka tomu ide o najlacnejšie kombi na európskom trhu. Ak by ste chceli použiteľnejšiu výbavu s posiľňovačom riadenia, klimatizáciou, tempomatom, elektrickými oknami či vyhrievanými sedadlami pripraviť si musíte okolo 8 800 €. No a top výbava so silnejším 106 koňovým motorom, navigáciou, parkovacími senzormi či kamerou vyjde na približne 10 100 €. Stále však ide o fantastickú sumu, hlavne v pomere s úžitkovými vlastnosťami tejto Lady. Na predaj je zatiaľ len v Rusku, no postupom času by sme sa jej mohli dočkať aj u nás.
Zdroj: automotiveworld.com
Zdroj foto: automotiveworld.com
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.