Čínske napodobeniny známych áut: Yema F16 alebo Audi A4?
Čínske automobilky sa už niekoľko rokov snažia byť originálne a jedinečné. Vyzeralo to, že sa blýska na lepšie časy, že aj v ďalekej Číne zabudnú na výrobu nekvalitných napodobenín. Tešili sme sa žiaľ predčasne. Šikmo okí chrlia ďalšie a ďalšie výrobky, ktoré len veľmi ťažko možno považovať za kvalitné a bezpečné automobily. Jeden z nich si predstavíme.

Čínske automobilky sa už niekoľko rokov snažia byť originálne a jedinečné. Vyzeralo to, že sa blýska na lepšie časy, že aj v ďalekej Číne zabudnú na výrobu nekvalitných napodobenín. Tešili sme sa žiaľ predčasne. Šikmo okí chrlia ďalšie a ďalšie výrobky, ktoré len veľmi ťažko možno považovať za kvalitné a bezpečné automobily. Jeden z nich si predstavíme.
Nemca alebo Číňana?
Predstavujeme vám zaujímavý automobil Yema Mustang F16. Premiéru si odbil už pred 2 rokmi, no čínske atrapy sú zaujímavé aj dnes. Podľa názvu by ste si možno predstavili agresívne a nadupané auto, ktoré s hukotom preletí okolo vás rýchlosťou svetla. Ak si všetko toto znegujete, výsledkom bude Yema Mustang F16.
Aspoň že nevyzerá až tak zle…
… aj keď to tiež nie je žiadna sláva. Na prvý pohľad je zrejmá príbuznosť s populárnou Audi A4 Avant. Tu však všetka podobnosť končí. Všetko je odlišné, buď menej kvalitné alebo vyslovene nekvalitné. Ako veľká časť čínskych napodobenín, nielen v automobilovom priemysle. Na prvý pohľad určite uvidíte výškový rozdiel. Yema F16 je vyššia, presne ako majú čínske autá vo zvyku. Zle pôsobia aj maličké kolesá, celé auto tak pôsobí dojmom prerastenej detskej hračky.
Aby bočná strana karosérie nevyzerala až tak prázdno, dizajnéri ju obdarili nie príliš atraktívnym plastovým lemom. Plast je strieborný, no pôsobí rovnako nízkorozpočtovo ako plastové časti najzákladnejšej verzie Fabie. Jednoducho nič moc.
Pohon budúcnosti
F16 dokázala predsa len zaujať aspoň v niečom. Poháňa ju zaujímavý elektromotor. Dostane zo seba síce iba 80 koní a F16 s ním môže ísť maximálne len 110 km/h, unikátne je niečo iné. Dojazd. Ten je až 260 km. Ide o hodnotu, o ktorej môžu snívať oveľa renomovanejšie automobilky ešte aj dnes, o 2 roky neskôr. Nech je Yema aká chce, ide o veľmi praktické a ekologické auto do mestských uličiek na každý deň. Až do doby, kedy sa nerozpadne. Dovtedy poslúži.







Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.