Renault Megane RS 275 Trophy: Nová najrýchlejšia predokolka?

Renault sa pýšil titulom najrýchlejšej sériovej predokolky. Jeho Mégane RS 265 Trophy zvládol nemecký referenčný okruh Nürburgring za rekordných 8 minút a 7,97 sekundy. O vedenie ho v marci pripravil Seat Leon Cupra 280. Francúzi prichádzajú s novinkou, ktorá zamieša karty! Ak máte radi športový akustický prejav motora a exkluzívne športové vozidlá, bude sa vám páčiť! 

Nový model z dielne Renault Sport

Renault prichádza s novou limitovanou športovou edíciou verzie Mégane R.S. Renault Mégane R.S. 275 Trophy. Edícia modelu Trophy začala v roku 2011 a pokračovala verziami Red Bull Racing RB7 (2012) a Red Bull Racing RB8 (2013). 

Renault Megane RS Red Bull Racing Edition s populárnym šachovnicovým vzorom. 

Športový vzhľad

Vonkajší dizajn určite zaujme. Nápisy Trophy na prednom spojleri typu F1 v paltinovo šedej farbe, šachovnicový vzor v spodnej časti dverí, číslované prahové kryty, všetky tieto detajly robia vzhľad vozidla zaujímavejším. Voliteľné 19–palcové čierne disky „Speedline Turiny“ sú odvodené od diskov používaných v pretekárskych verziách Mégane. Každý disk je o 1 kilogram ľahší v porovnaní so štandardnými 19-palcovými diskami. 

Interiér

Nový Mégane R.S. Trophy 275 je štandardne vybavený koženými sedačkami „Recaro“ s červeným prešívaním. Opierky hlavy už tradične nesú podpis Renault Sport. Vďaka silnejšej verzii motora a novej výbave bude mať nový Renault Mégane R.S. 275 Trophy veľa fanúšikov vyhľadávajúcich exkluzívne športové vozidielá. 

Video: Vzhľad nového Renault Megane RS 275 Trophy

Mimoriadne jazdné vlastnosti a 10 koní výkonu naviac

Model Trophy je uznávaný pre svoje mimoriadne jazdné vlastnosti na ceste i okruhu, prichádza s podvozkom „Cup“ a so samosvorným diferenciálom v štandardnej výbave. Inžinieri z dielne Renault Sport dostali z pohonnej jednotky ešte o 10 koní výkonu viac. Zážihový dvojlitrový motor ponúka výkon až 275 k/206 kW  pri 5 500 otáčkach za minútu. Maximálny krútiaci moment 360 Nm je k dispozícii od 3 000 do 5 000 otáčok za minútu. Aj napriek týmto parametrom sa podarilo udržať spotrebu na úrovni 7,5 l/100 km a emisie 174 g CO2/km.

Video: Nový Renault RS skúša pokoriť rekord na Norimbergskom okruhu

Charakteristický chrapľavý „štekot“ a tlmiče Öhlins

Nový Renault Mégane R.S. 275 Trophy je vybavený titánovým výfukovým systémom, ktorý okrem nízkej hmotnosti prináša chrapľavý „štekot“, čo určite ocenia jazdci, ktorým sa páči športový akustický prejav motora. Zásluhu na tom nesú špecialisti z Renault Sport a spoločnosť „Akrapovič“, výrobca výfukových systémov pre motocykle a výkonné automobily. Nedá sa nespomenúť aj použitie svetoznámych tlmičov „Öhlins“. Edícia vozidla tak môže byť vybavená nastaviteľnými tlmičmi „Öhlins Road&Track“  a oceľovými pružinami. Táto technológia umožní vodičovi prestavovať nastavenie tlmičov jednoduchým spôsobom. Nový Renault Mégane R.S. 275 Trophy prichádza s novými pneumatikami Michelin, vyvinutými špeciálne pre túto limitovanú edíciu. Pneumatiky Michelin Pilot Sport Cup 2 (semislick) zabezpečia ešte väčšie potešenie z jazdy na okruhu.

Cena a snaha o znovuzískanie rekordu 

Prihliadajúc na fakt, že sa nový Mégane RS Trophy posilnil o desať koní a momentálne má pod kapotou 275 koní, má tiež upravený podvozok a zlepšenú aerodynamiku, predávať sa vo Francúzsku bude od 38 000 eur. Ešte nedávno sa Renault pýšil titulom najrýchlejšej sériovej predkolky. Jeho Mégane RS 265 Trophy zvládol nemecký referenčný okruh Nürburgring za rekordných 8 minút a 7,97 sekundy. O vedenie ho v marci pripravil Seat Leon Cupra 280. To sa Francúzom nepáči. Podarí sa mu poraziť norimburský rekord?