Nissan Maxima s Porsche 911 poriadne zatočí!
Na trati #1 máme generáciu Porsche 911 Turbo. Podľa publikovaných správ, Porche 911 Turbo velí na trati s 414 konskými silami, zrýchľuje z nuly na šesťdesiat kilometrov v hodine za štyri sekundy a môže dosiahnuť rýchlosť 304,2 kilometrov za hodinu! Jeho maloobchodná cena bola viac než 100 000 dolárov. A teraz zabudnite na Porsche! Áno, zabudnite naň! Na trati #2 totiž stojí Nissan Maxima 3.5 Turbo! Nissan Maxima vybavený 3.5L V6 motorom, sa rozhodol, že s Porsche zatočí! Musíte vidieť!

Nissan Maxima 3.5 Turbo vs. Porche 911 Turbo
Vodič Porsche 911 Turbo sa po súboji s Nissanom určite pýta, kde sa stala chyba. Závod v Chihuahua v Mexiku mu dokázal, že netreba podceňovať vážneho muža s fúzami, sediaceho vo výpary chŕliacom Nissane Maxima, pretože to myslí vážne! Nissan Maxima vybavený 3.5L V6 motorom, podobným tomu, aký nájdete v súčasnej verzii 2014 Nissan Maxima, sa rozhodol, že s Porsche zatočí!

Drag race súperi
Na trati #1 máme generáciu Porsche 911 Turbo. Podľa publikovaných správ, Porche 911 Turbo velí na trati s 414 konskými silami, zrýchľuje z nuly na šesťdesiat kilometrov v hodine za štyri sekundy a môže dosiahnuť rýchlosť 189 mph, čo je 304,2 kilometrov za hodinu! Jeho maloobchodná cena bola viac než 100 000 dolárov. A teraz zabudnite na Porsche! Áno, zabudnite naň! Na trati #2 totiž stojí Nissan Maxima 3.5 Turbo!

S Nissanom nie sú žarty. Sledujte video.
Video: Nissan Maxima odrovná Porsche 911
Čo hovoríte na „nadhadzujúce“ preraďovanie Nissanu? Zásluhu vraj na tom majú aj rozbité synchronizátory v treťom a štvrtom preradzovacom stupni. Tomu sa hovorí, keď vám skáče „kôň“ pod nohami!

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.