Športiak s V10 a 580 koňmi za cenu Octavie!
Mať športové auto za dobré peniaze je pre mnohých snom, žiaľ nesplniteľným. Buď ide o kúsok v zlom stave, alebo je príliš drahý. Navyše pri kúpe superšportu často krát zaúraduje na poslednú chvíľu zdravý rozum a ten uzná, že športiak práve praktický nie je. Teraz sa však našla výnimka, Audi RS6. Pohodlný rozmerný sedan s brutálnym výkonom tu je za príjemnú cenu. V čom je háčik?
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Rýchle, pohodlné a celkom lacné auto!
Automobilka Audi má mnoho priaznivcov, aj odporcov. Aj Audi sa však v čase vyvíjalo, rovnako ako každá iná automobilka. Modely s písmenkom RS v názve sa vyznačujú výkonom ako superšporty a komfortom takým, aký človek od značky Audi očakáva. Jeden unikátny kúsok sa objavil na portáli mobile.de.
Audi RS6 dnes nie je úplne bežným autom. Ak ho už stretnete, tak ide obvykle o kombi. Sedany boli naozajstnou raritou, vyrábali sa len 2 roky a potom prišla modernejšia Audi A7. Začneme tým najlepším, cenou. Toto Audi RS6, ktoré mnohí považujú za zdatného vyzívateľa pre ikonické BMW M5 stojí 18 500 €. Iste, nie je to úplne málo, no tento kúsok za to stojí a napokon ešte uznáte, že na to čo dosiahne ide v podstate o lacné auto. Pod kapotou totiž skrýva diabolský poklad. Je to 5 litrový 10 valcový motor, čosi, čo dnes už v autách nenájdete! Výkon je rovnako ohurujúci, 580 koní! Kúsok z roku 2010 tak zrýchli na 100 km/h už za 4,5 sekundy, čím môže konkurovať tým najvýkonnejším autám aj dnes, po vyše 10 rokoch. Okrem toho ide stále o sedan, takže pokojne odveziete aj celú rodinu s batožinou. Skrátka mimoriadne praktické auto.
Praktické je však až do momentu, kedy neprídete tankovať. 5 litrový 10 valcový motor si totiž z nádrže ťahá benzín povážlivo rýchlo. Ak sa nad tým dokážete povzniesť, Audi RS6 je v perfektnom stave. Zarazí len jedno. Nájazd. Jeho bývalý majiteľ si auto naozaj užíval a najazdil na ňom neskutočných 342 000 km! Áno, po 10 rokoch toľko autá majú najazdené bežne, no nie kúsok s 5 litrovým 10 valcom pod kapotou! Ak si vezeme papierovú spotrebu 13,9 litra na 100 km, čo bolo v realite iste viac a priemernú cenu benzínu 1,24 € za liter obyčajnej 95-tky, tak sme na šialenej sume. Takmer 59 000 € za palivo! Najmenej. Ak budeme realistický a dáme spotrebu takéhoto monštra na 16 litrov a budeme do neho tankovať 98-mičku za 1,388 €, sme ešte vyššie. Na takmer 76 000 € za palivo. A nezabúdajme na výmeny oleja, prípadné opravy, kotúče, pneumatiky a ďalší servis, ktorý je pri takom aute šialene drahý. Potom nám vyjde, že 18 500 € za toto auto je v podstate takmer ako zadarmo.
Zdroj: mobile.de
Zdroj foto: mobile.de
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.