Trabant za 13 500 €, má za sebou len 1 300 km!
Každý má svoj automobilový sen. Niekto sníva od malička o Ferrari, iný zas od malička sníva o 120-tke či Trabante. Ten prvý sen je len ťažko dosiahnuteľný, tie ďalšie dva sú už vcelku reálne. Staršie autá sú však obvykle v naozaj zlom technickom stave, keď roky hnily kdesi v stodole. Občas sa však nájde výnimka, ktorá je vďaka dokonalému stave skôr muzeálnym kúsom. A v dokonalom stave tu máme jeden Trabant.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Zvuk, ako žiadne iné auto!
Na autách nás baví hromada vecí. Jednou z nich je bezpochyby zvuk. Rev poriadneho motora nabudí zimomriavky každému milovníkovi áut. Žiadne auto na svete však nemá tak špecifický zvukový prejav, ako práve Trabant, ktorý po zvuku rozpozná skutočne každý. V posledných rokoch sa Trabanty vďaka retro vlne dostali opäť do povedomia. Nemalú zásluhu na ich atraktivite majú aj žlté Trabanty, ktoré prešli praktický celý svet v ozaj brutálnych podmienkach. Ak by ste chceli jeden v naozaj výnimočnosm stave, tak vám vyhovie portál mobile.de.
Na predaj sa objavil mimoriadne zaujímavý kúsok z roku 1990. Zaujímavá je už len farebná kombinácia, hnedá s bielou strechou rozhodne bežná nebola. Pôvodný majiteľ si auto kúpil a z predajne ho domov čakala cesta dlhých 600 km. A to bolo takmer všetko, čo s Trabantom najazdil. Ďalší predávajúci ho pred 6 rokmi kúpil so 695 najazdených kilometrov a dnes ho posúva ďalej. A taktiež ho šetril, aktuálne má na konte len 1 300 km. Autíčko z bakelitu s 0,6 litrovým 2 valcovým motorom a výkonom 26 koní je tak v stave ako nové. Je tak celkom reálne, že stále dosiahne svoju maximálku, ktorá je rovných 100 km/h. Trvať by mu to malo 21 sekúnd. Nuž a cena? 13 500 €! Iste, nie je to najmenej, no Trabant sa v tak dokonalom stave vidí ozaj málokedy a je tu veľký investičný potenciál, že na cene ešte naberie. A v neposlednom rade, za podobné peniaze môžete mať Fabiu Combi v základe. S tou ale rozhodne nezískate takú pozornosť, ako s týmto Trabantom.
Zdroj: mobile.de
Zdroj foto: mobile.de
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.