Posledná Škoda s V6 pod kapotou v skvelom stave na predaj!
Škoda sa počas svojho pôsobenia profilovala hlavne ako auto s dobrým pomerom cena/výkon. Je to tak, automobilka roky vynikala a oslovovala hlavne racionálne uvažujúcich zákazníkov. Aj medzi nimi sa však našli takí, ktorí chceli vyššiu triedu avšak stále za rozumný peniaz. Preto prišiel Superb, potom jeho druhá a potom aktuálna generácia. Práve druhá generácia bola poslednou možnosťou, ako si kúpiť Škodu so 6 valcovým motorom pod kapotou.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Poriadny motor, aký si dnes už nekúpiš.
Dnešná doba nepraje veľkoobjemovým výkonným motorom. Dôvod? Jednoduchý, emisie. Už roky. V súčasnosti v Škode ani nenájdete 6 valcový motor. Jedinou cestou je vybrať si starší kúsok. Na predaj sa objavil jeden mimoriadne zachovalý exemplár z roku 2010, ktorý sa nachádza na portáli mobile.de. Druhá generácia Superbu bola poslednou, kde ste si mohli kúpiť 3,6 litrový 6 valcový benzínový motor. Ten poháňa aj tento strieborný Superb Combi. Jeho výkon je slušných 260 koní, ktoré stačia na maximálku 247 km/h. Na 100 km/h sa dostanete za 6,6 sekundy, čo je na veľké kombi pomerne fajn.
Poteší aj pohon 4×4 a pestrá výbava, no tento kúsok z roku 2010 zaujme hlavne niečím iným. Svojim stavom. Ten je naozaj dokonalý. Toto auto má už síce cez 10 rokov, no za sebou len 58 000 km, čo je na Superb v podstate nič! Nasvedčuje tomu aj stav, Superb vyzerá takmer ako nový. Nuž a cena? 15 900 €. Vzhľadom na výkonný a dnes už raritný motor, nízky nájazd a skvelý stav ide o veľmi fajn cenu. Hlavne ak si uvedomíte, že nová Octavia v totálnom základe vyjde o vyše 2 000 € drahšie! Pokiaľ vám nevadí dizajn Superbu druhej generácie, rozhodne pôjde o lepšiu voľbu.
Zdroj: mobile.de
Zdroj foto: mobile.de
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.