Tento Golf z roku 2000 stojí 13 000 €! Prečo?
VW Golf je celosvetovo na cestách totálnou klasikou. U nás to inak nie je. Pokiaľ sa vydáte kamkoľvek na cestu, Golf určite stretnenete. Týka sa to aj Golfu štvrtej generácie, ktorý sa vyrábal v rokoch 1997-2006. Dnes je považovaný za totálne nudné, tuctové, avšak extrémne odolné spoľahlivé vozidlo. V Česku sa však objavil na predaj kúsok, ktorý je naozaj brutálne zaujímavý.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Z tuctovky exkluzivita!
VW Golf IV rozhodne nie je autom, po ktorom by sa milovník áut na ulici obzrel. Niet divu, jeho dizajn je už dávno prekonaný, avšak má iné prednosti. Napríklad odolnosť a výdrž, legendárny motor 1,9 TDI, ktorý funguje a bude fungovať azda navždy. Lenže VW kedysi dával šialené verzie aj pre klasickejšie modely. Jeden sa obajvil na predaj na portáli autasuper.com.
Tento Golf je niečo úplne iné. Zaujme už na prvý pohľad svojou netradičnou tmavo zelenou farbou. Nuž a prekvapenie pokračuje aj v interiéri. Všade nájdete kožu, svetlý interiér je známkou totálnej exkluzivity. Dopĺňajú ho drevené doplnky, interiéru dominuje aj panoramatická strecha. Veci, ktoré by ste čakali pri BMW 7 a nie pri ľudovom Golfe. Lakťová opierka vzadu či autorádio s obrazovkou neboli v roku 2000 absolútne bežné, takáto výbava bola vtedy hodná najluxusnejších áut. Poteší aj dynamika. Pod kapotou sa nachádza poriadny 2,8 litrový 6 valcový motor s výkonom 204 koní. Na malý Golf je to viac než dosť. Pohon 4×4 v spojení s manuálnou prevodovkou je taktiež garanciou zábavy za volantom. Toto je pravdepodobne najluxusnejší Golf IV, aký ste kedy videli. Čo sa týka nájazdu, má za sebou 78 000 km čo je super a aj stav je mimoriadne zachovalý. Nuž a cena? Po prepočte okolo 13 000 €. Iste, na 20 ročný Golf to môže vyzerať ako totálne šialenstvo. Avšak na to, že dostanete skutočnú raritu s ktorou si užijete aj maximálny luxus z prelomu tisícročí, výkon a zábavnú jazdu je to stále celkom akcepotovateľná cena.
Zdroj: autasuper.com
Zdroj foto: autasuper.com
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.