Zlatý a naviac retro, taký je elektromobil Alpha Ace

Alpha Motor Corporation nazvala svoje osobné vozidlo menom Ace. A štýl je presne ako v prípade Tesly. Zatiaľ sú to len 3D návrhy a technológie, ktoré sú ešte len v plánoch. Reálne auto neexistuje. Je však možné zaplatiť rezervačný poplatok, ktorý bude vstupom do sveta takmer komixovo vyzerajúcich áut.

Minimalistické a retro línie auta sú zjavné na prvý pohľad. Žeby to bol Ford Escort zo sedemdesiatych rokov? Prvky vozidla zú naozaj zaujímavé. Predná časť je plochá a využíva ten žraločí štýl sklonu prednej časti, ktorý bol tak parádny na BMW z celej jednej éry automobilky.

Možno nenabral koncept inšpiráciu v Escorte, ale napríklad vo Fiate 850 Coupe, či Volkswagene Type 3 Fastback. Napríklad bočná línia strechy je tým, čo pridáva vizuálnu ľahkosť. Až takú ľahkosť, že vyvoláva otázky o tom, čo sa stane pri prevrátení. Predsalen, dizajnová štúdia je jedna vec a reálny svet a materiály okolo sú druhá.

Veľmi pekne vyzerá aj zadná časť, znova s minimalistickými líniami. Svetlá sú vlastne len v jednom horizontálnom páse. Toto auto by sa nehanbilo ani za účasť v seriáli Simpsonovci, alebo vo Futurame. Auto vytvára dojem kompaktnosti, čo je aj tým, že jeho dĺžka je iba 4180 milimetrov. Je teda vhodným na mestské jazdy, keďže nie je veľké. A zatiaľ je vhodné najmä na virtuálne jazdy, napríklad do Grand Theft Auta, keďže neexisutje fyzický model a funkčný kus.

Vnútro je tiež v mene minimalizmu. Z interiéru takmer úplne zmizli reálne tlačidlá Zvláštne vyzerá volant s dvomi kruhovými ovládačmi, ktoré vyzerajú ako ukazovatele. Tie však absentujú a všetko bude zobrazovať displej v strede.

A po dizajne trochu sci-fi. Aplha Motor Company hovodí o tom, že dojazd by mal byť viac ako 400 kilometrov a na stovku sa dostane za 6 sekúnd. Výkon ide výlučne na zadné kolesá. Veľkou otázkou je na akú hmotnosť sa podarí dostať. Batérie rozhodne nebudú ľahké a línia strechy musí znamenať dostatočne tuhú zvyšnú časť karosérie. Je tiež možné, že toto auto nikdy naživo nestretneme a pre finálnu verziu sa bude musieť zmeniť v súlade s predpismi a bezpečnostnými požiadavkami jednotlivých krajín.