Mercedes-AMG GLS monštrum: 933 koní, 1 150 Nm
Základná GLS AMG verzia ponúka extrémny výkon 450 kW, 612 koní . Čo keď táto hodnota pre skutočne náročného zákazníka nie je dosť? Brutálna úprava Mercedesu-AMG GLS 63 4Matic+ ponúka smrtiaci výkon 686 kW, 933 koní a 1 150 Nm krútiaceho momentu! Nenechaj si ujsť super SUV z Affalterbachu!

Tuningová úprava predstavuje hneď 4 balíčky zvýšeného výkonu. Najvyšší stupeň výkonu posúva hranice špičkových SUV vďaka špeciálnemu agregátu. Výkon zabezpečuje dvakrát prepĺňaný vidlicový osemvalec so zdvihovým objemom 4,0 litra.

Mercedes-AMG GLS 63 4Matic+ od Wheelsandmore
Prvý Wheelsandmore darček obsahuje „iba“ úpravu riadiacej jednotky. Druhý balík disponuje väčšími turbodúchadlami a impozantnými športovými katalyzátormi. Trojka pre istotu mení duo turbodúchadiel za ešte šialenejšie, čerešničkou na torte je posilnený obtokový ventil výfukových plynov.

Najvyšší balík výkonu
4. úroveň prenáša výkon na vesmírne hodnoty. Medveď dostáva darček v podobe 1000-koňového výkonu, presne 933 konských síl. Čomu vďačí za unikátnu šou po štarte motora? Celkom nové parametre dosahuje vďaka športovým palivovým čerpadlám. Vsádza na nové možnosti výkonu, ktoré prináša špeciálne softvérové naladenie úpravcu.

Cena
Vlastniť GLS monštrum od AMG znamená mať obrovskú túžbu po prekonávaní hraníc. Zaujíma ťa cena? Prekvapivo, vzhľadom k cene základného modelu, nesiaha do závratných výšin. Zákazník, ktorý kupuje stroj za 158 082 eur zaplatí za aplikovanie spomínaných parametrov „zanedbateľnú sumu“ vo výške ceny ďalšieho automobilu. Najvyšší balíček výkonu bude stáť majiteľa 43 000 eur. Kto bude garážovať viacero áut, keď môže výkon nasypať do jednej 4-kolesovej beštie? Pekný oneskorený vianočný darček, čo povieš?

Zdroj: tekdeeps.com

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.