Explózia motora: Pokus o zvýšenie výkonu dízla na 3 000 koní
Šialené stádo koní pod kapotou. Nebezpečný sen moderných tunerov. Nie vždy idú veci podľa plánu. Dostať výkon motora nad hranicu 3 000 koní. To je nebezpečná hra, ktorá môže poriadne prekvapiť. Podarilo sa úpravcom dostať motor na nebezpečnú hranicu za cenu zranenia tunerov? Pôsobivé zábery doslova berú dych!
Zuzana LašováRedaktorka Magazínu Autobazar.EU
Stroj je postavený spoločnosťou Industrial Injection so špecializáciou na technológie Cummins, Duramax a Power Stroke. Dízlová modifikácia Cummins motora s objemom 6,7 litra dostala trio turbodúchadiel, ktoré dostali výkon na 2 700 koní. Keď nikdy nemáš dosť, neuspokojí ťa v motorovej „ stajni“ ani 2 700 až 2 920 koní. Tuningová firma Industrial Injection túžila šialenom výkone dízla. 3 000 koní nakoniec zažilo iba obhorené auto.
V sekunde z neho ostala len veľká ohnivá guľa. Pri šialenom teste nepoužili amatérski úpravcovia žiadny ventilátor, ktorý by chladil motor. Neprikladali pozornosť tomu, že by to v extrémnom pokuse o zvýšenie výkonu malo význam. Pri podobných snahách sú nutné minimálne hasičské obleky. Tie nemusia vždy stačiť. Riziko vznietenia je vysoké, tak ako nebezpečenstvo pochybných pokusov.
Hneď ako motor exploduje, je počuť silný zvuk a piskot motora pri nevydarenom spaľovaní nafty. Blok motora aj turba vyletel v sekunde vysoko nad vozidlo. Ako zázrakom sa pri tom nezranil nikto z divákov! Vodič aj spolujazdec utrpeli popáleniny a škrabance. Našťastie, sa im nestalo nič vážnejšie a nezaplatili inú krutú daň.
Tento nákladný automobil je označený príznačným názvom „Master Shredder II.“ Namiesto vydareného pokusu, má na konte vďaka autorom modifikácie, katastrofickú poruchu motora. Ekológia z nich nemá radosť. Nákladné vozidlá vo väčšine štátov sveta neberú do úvahy potrebné normy platné pre osobné automobily. V tomto prípade je dopad znečisťovania životného prostredia absolútne zanedbanou otázkou.
Pokus z Oregonu v USA je smutným mementom toho, prečo sa netreba púšťať do podobných „prerábok“ bez potrebnej odbornej prípravy a vybavenia. Paradoxne sa ich snaha, aj napriek neúspešnému pokusu, dočkala extrémnej pozornosti publika. Môže za to práve samotný výbuch. Kto by však týmto „nadšencom“ zveril do rúk vlastný automobil?
Akýkoľvek pokus o zvýšenie výkonu môže skončiť fiaskom. Niekedy ide doslova o život. Presvedčia ťa o tom nasledujúce zábery. Explózia motora otvára ústa aj skúseným tunerom. Všetky fotografie a snímky naznačujú dramatickú poruchu motora. Nikdy nepodceňuj možné komplikácie, aj najmenší detail môže byť poriadne nebezpečný. Posúď sám. Sleduj video.
Zdroj: autoevolution.com, YouTube kanál Its Loud Just Cause
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.