Luxusné čínske SUV s top výbavou za 8 200 €? Realita!
Čínske automobilky sa čoraz viac zviditeľňujú aj v Európe. Boli dokonca lastovičky, ktoré tu skúšali svoj úspech, zatiaľ pre ne asi ešte nie je pravý čas. Ale o zaujímavých autách z ďalekej Číny sa dozvedáme pravidelne. Nepochybne zaujímavým modelom je aj Baojun RS-3, ktorý by u nás poriadne zavaril aj niekoľkonásobne drahším konkurentom.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Luxus za rozumný peniaz?
Kedysi bolo symbolom luxusu v autách hlavne drevo a koža. Dnes je predstava o luxuse ďaleko sofistikovanejšia. Pohodlné kreslá sú len začiatkom, na palube luxusných korábov nájdeme často krát tie najsofistikovanejšie technológie. Lenže to všetko stojí peniaze a rozhodne nie málo. Čína to však vie zmeniť. Portál gmauthority.com informoval o modeli Baojun RS-3.
Baojun nie je žiaden malý hráč, je dokonca členom koncernu GM. Táto čínska automobilka už nejde v šľapajách svojich predchodcov, kedy bolo kopírovanie úspešných európskych modelov. Dnes Baojun produkuje vlastné autá, ktoré sú napodiv aj veľmi kvalitné. Model RS-3 nie je výnimkou a pridanou hodnotou je, že auto má hromadu nadštandardnej výbavy za veľmi rozumnú cenu.
Poďme najsôr pod kapotu. Tu sa nachádza 1,5 litrový 4 valcový motor s výkonom 105 alebo 147 koní. Čo sa týka spotreby, tak menej výkonná varianta sa hýbe niekde okolo 5,9 l/100 km, výkonnejšia okolo 6,8 litra. Iste, na dnešnú dobu je to pomerne dosť, lenže obstarávacia cena je naozaj nízka. A na druhej strane je sympatické, že automobilka chce uvádzať reálnu spotrebu a nie nedosiahnuteľné čísla, ktoré namerala na testovacom okruhu. Zaujímavá je ale výbava. Elektronicky nastaviteľné sedadlo vodiča v 6 smeroch, 10,25 palcová obrazovka multimediálneho systému či hlasové ovládanie sú veci, ktoré nemá v aute každý. Baojun RS-3 k tomu pridáva možnosť nákupu palubných systémov on-line či dokonca autonómne riadenie, fungujúce až do 130 km/h. Okrem toho je tu množstvo bezpečnostných technológií. Nuž a cena za to všetko? V prepočte len okolo 8 200 €, čo je niečo neuveriteľné. Za takú cenu by toto auto šlo u nás ako teplé rožky. Nuž, Baojun RS-3 zatiaľ ostáva ako exkluzivita pre čínsky trh, je to však ukážka, ako nízko musia byť reálne výrobné náklady na takéto auto.
Zdroj: gmauthority.com
Zdroj foto: gaadiwaadi.com
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.