Futuristický Hyundai Tucson pozná slovenské ceny, pozrite si koľko stojí
Hyundai predstavil nedávno novú generáciu modelu Tucson. Má nadviazať na veľmi úspešnú predchádzajúcu generáciu, ktorú je vidno naozaj často aj na našich cestách. Nová generácia teda nemôže spraviť krok vedľa a musí bodovať aj cenami.

To, čo má Tucson vpredu sú, podľa slov automobilky, anjelské krídla. Konkrétne tie schované svetlá sú takto označené. Pre nový model bude dostupných niekoľko motorov. So základným 1,6-litrovým a výbavou Comfort stojí 21 990 eur.
Už základná výbava má štandardne 17-palcové zliatinové disky, manuálnu klimatizáciu, či rádio podporujúce prepojenie Apple CarPlay, či Android Auto. Avšak tá absencia automatickej klimatizácie je dostatočným dôvodom siahnuť po výbave Family, ktorá stojí o 1 600 eur viac. Výkon motora je stále rovnakých 110 kW (150 k), ale pridáva aj vyhrievanie predných sedadiel, zadné parkovacie senzory, mäkké plasty vrchnej časti dverových výplní, či lepšie látkové čalúnenie.

Verzia s automatickou prevodovkou, Family, s rovnakým motorom, má ako doplnok aj mild-hybridnú technológiu, ktorá vyšvihne cenu na 26 790 eur. Stále sa bavíme o verzii s pohonom predných kolies. Zaujímavá určite bude predokolka s inteligentným manuálom, mild-hybridom a výkonom 132 kW (180 k). Stojí od 25 390 eur.
Základná štvorkolka stojí tiež 25 390 eur, ale má znova ten nižší výkon a obyčajnú, neinteligentnú manuálnu prevodovku. V ponuke bude aj naftová alternatíva s objemom 1,6 litra a výkonom buď 85 kW (115 k), alebo 100 kW (136 k). Jedinou škvrnou v zaujímavom cenníku je teda absencia dvojlitrového naftového motora, ktorý mal u predchodcu 136 kW (185 k). S ním sa z ponuky potichu vytratil aj osemstupňový hydrodynamický menič. Jediný automat v tejto ponuke teda bude sedemstupňový s dvomi spojkami. Druhý je určený pre hybridné autá, ale plne hybridné.

Ako náhrada najvýkonnejšieho naftového motora bude v ponuke hybridná verzia tak s predokolkou ako so štvorkolkou. Je to klasický full hybrid, nedá sa nabíjať z elektrickej siete. Má tiež automatickú prevodovku, ale so šiestimi prevodovými stupňami. Základná cena, podľa akciového cenníka, je 29 090 eur. Výbava Family je podobná, ale pohonná sústava odovzdáva 169 kW (230 k), čo z hybridu robí najvýkonnejší Tucson v ponuke. Hybrid so štvorkolkou bude stáť 32 890 eur, ale má ešte vyšší stupeň výbavy Style.
O najvýkonnejšej verzii bude mať čo povedať pripravovaný Tucson N. O tom sa už síce hovorilo pri predchodcovi, ale teraz sa má objaviť naozaj. Je sa na čo tešiť.


Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.