Fiat 500 je obľúbený moderný model, ktorý dokázal spojiť históriu značky s modernými prvkami. Teraz prináša prekvapenie v podobe polovičných dverí naviac a ceny. Za koľko bude na predaj?
Horúca novinka 500 Electric (alebo 500e) sa ukázala verejnosti prvýkrát v marci tohto roku. Fiat stihol predstavenie ešte predtým ako svet zasiahli masívne blokovania a pandemické opatrenia. Talianska spoločnosť tak predstavila budúcnosť legendárneho štítku s číslom 500 v poslednom možnom momente. Príchod stihla presne predtým ako svet zasiahla pandémia.
Fiat 500 3+1
Dnes, presne o 7 mesiacov, prichádza na scénu ďalší prepracovaný člen rodiny „500.“ Nový prírastok bude vítaným rozšírením ponuky. Privítajme elektrický Fiat 500 s 3+1 dverami. Fiat hovorí, že táto nová a praktickejšia verzia elektrického mestského automobilu bola navrhnutá pre ľudí, ktorí majú rodiny a majú denne veľa pochôdzok, vozia deti na krúžky. Kvôli riešeniu prišiel automobil o stredový stĺpik. Ako sa dvere otvárajú? Výrobca sa rozhodol pre krídlové otváranie bez viditeľnej kľučky. Výrobca ponúka na výber zaujímavé farby.
Vzhľad
Edícia la Prima sa bude predávať v 3 farbách. Oči poteší zlatá Rose, modrá Glacier a čierny Onyx. Výbava Passion a Icon neskôr prinesie ďalšie možnosti výberu farieb. Popisuje model ako „úplne nový, elektrický a s extra dverami, ktoré pribudli z praktických dôvodov. Vždy to však bude Fiat 500. S podobnými mínusmi a plusmi. Čo sa týka vzhľadu, je to v podstate rovnaké auto, aké sme videli v marci tohto roku, ale s pridanými malými dverami na strane spolujazdca.
Zdroj:fiat.com
Polovičné dvere, rýchle nabíjanie
Zo strany vodiča nepribudli žiadne dvere, práve preto možno hovoriť o polovičných dverách. Toto riešenie sa osvedčilo u Mazdy RX-8, prvej generácie Mini Clubmana a elektrického BMW i3. Vozidlo disponuje výkonom 88 kW, 120 koní. Elektromotor je napájaný 41 kWh batériou. K dispozícii je rýchlonabíjanie s výkonom 85 kW, na nabitie 80 percent energie bude vozidlu stačiť len 35 minút. Zaujíma ťa dojazd? Fiat počíta s dojazdom 320 kilometrov na jedno nabitie.
Rozmery, hmotnosť
Dobrou správou je, že ovládateľnosť modelu 500 nebola ohrozená, pretože verzia 3 + 1 má rovnaké rozmery ako štandardná verzia 500e. Je zaujímavé, že medzi 500e 3 + 1 a 500e tiež nie je rozdiel medzi veľkosťou a tvarom dverí pre cestujúcich. Fiat garantuje, že nové dvere nemajú vplyv na ovládateľnosť a spotrebu energie automobilu. Aj napriek nárastu hmotnosti o 30 kilogramov. Špeciálnou vlastnosťou je, že zadné dvere otvárajú, len ak sú z bezpečnostných dôvodov otvorené dvere spolujazdca. Model je navrhnutý špeciálne pre potreby mladých rodín s lepším finančným príjmom.
Príchod na trh,
Predaj nového modelu 500 Electric 3 + 1 sa začne špeciálnou štartovacou sériou La Prima, ktorá má bohatú štandardnú výbavu vrátane adaptívneho tempomatu, full-LED svetlometov, systému rozpoznávania dopravných značiek, 360-stupňových parkovacích senzorov, parkovacej kamery a ďalších doplnkov. Fiat taktiež uvádza na trh 3 rôzne stupne výbavy pre bežné 500 – Action, Passion a Icon, ktoré ponúkajú inú kombináciu batérií, elektromotorov, výbavy a možností prispôsobenia.
Zdroj:fiat.com
Cena
Starší Fiat 500 s benzínovým motorom ponúka nižšie emisie a spotrebu. V základe sa na našom trhu predáva od 10 990 eur. Nový elektrický Fiat 500e ponúka odlišné parametre a vlastnosti, ktoré predchodca nevie ponúknuť. Tomu sa prispôsobila aj cena. Tá štartuje na sume 34 900 eur. Zároveň možno počítať s tým, že ďalšie 3+1 verzie s ešte premyslenejšími dverami a vlastnosťami budú ešte drahšie. Fiat vo vyššej cene problém nevidí a ráta s popularitou na základe sympatii zákazníkov zo značkou a historickej obľuby 500-vky. Ako hodnotíš ponúkané vlastnosti s ohľadom na parametre vozidla? Podeľ sa o svoj názor v komentároch.
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.