Šialená strata hodnoty: Audi za 3 roky stratilo vyše 100 000 € z ceny!
Kúpiť si nové auto je v živote každého veľká vec. Lenže so sebou prináša jednu vec, ktorá človeku dôjde až neskôr. Strata hodnoty. Ak takéto auto kúpite, po roku ho predáte minimálne o štvrtinu lacnejšie. Ak ho budete chcieť predať 4-5 rokov po kúpe, prídete aspoň o polovicu. Pri luxusných autách je takýto pokles hodnoty ešte citeľnejší. Prečo? Ak si chce niekto kúpiť prémiové luxusné auto, obvykle si ho kúpi nové. Pri predaji tak musíte ísť výrazne nižšie, aby si ho vedel kúpiť aj ten, čo na prémiovku nemá. Toto Audi stratilo oveľa viac.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Stále drahé ale oveľa dostupnejšie
Audi A8 je pre mnohých stelesnením vrcholu luxusu. Obrovské a rozmerné auto bolo od počiatku určené predovšetkým pre VIP pasažierov na zadných sedadlách, zážitkom je však aj jeho šoférovanie. Verzia S8 je ešte exkluzívnejšia. Jedna z nich sa objavila na portáli mobile.de. Výkonu má skutočne na rozdávanie. Pod kapotou sa nachádza poriadny 4 litrový 8 valcový motor s výkonom 519 koní. To stačí aj na brutálne zrýchlenie takto rozmernej a ťažkej limuzíny. Maximálka 250 km/h a zrýchlenie z 0-100 km/h len za 4,2 sekundy sú parametre, za ktoré sa nemusí hanbiť ani hocaký športiak. Čo sa týka spotreby, popýta si okolo 9,5 litra, pri takomto aute sa však nehodí pozerať na každý cent pri tankovaní.
Čo sa týka výbavy, toto Audi S8 má všetko čo potrebujete a ešte hromadu navyše. Tento kúsok mala na starosti divízia Audi Exclusive, nájdete tu aj také lahôdky ako napríklad sedačky s masážou a ventiláciou. Tento kúsok je navyše z konca roku 2017, takže ide o 3 ročné auto v skvelom stave. Má za sebou 103 100 km čo je na takýto koráb absolútne ničím. Nuž a najlepšia je na tomto aute cena. Ako nové stálo pred 3 rokmi takmer 140 000 €. Musel ho mať niekto skutočne zámožný, doprial mu však aj špičkový servis. Dnes sa predáva za 39 190 €. Za 3 roky tak stratilo približne 100 000 € zo svojej ceny. Mať toto auto stálo jeho majiteľa neskutočných 2 800 € mesačne! Nuž, takmer 40 000 € je síce stále veľa, ide však o asi jedinú cestu, ako sa k autám pre milionárov vie raz dostať aj niekto z reálneho sveta.
Zdroj: mobile.de
Zdroj foto: mobile.de
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.