Bentley Flying Spur je dostupné s V8. Stačí mu?

Kým doteraz bola najnovšia generácia Flying Spuru dostupná iba s mohutným dvanásťvalcom s označením W12, tak teraz prichádza menší člen ponuky. Nový agregát V8 je vhodným doplnkom ku W12 a je určený pre ľudí, ktorí chcú šoférovať, nie iba sa viezť na zadnom sedadle so šoférom na mieste vodiča.

Avšak aj slabšia verzia V8 má výkonu dosť. Osemvalec s dvomi turbami produkuje 404 kW (550 k) a 770 Nm. Reálne je na stovke za 4,2 sekundy a maximálne sa rozbehne na 320 kilometrov za hodinu. Tu sa s obmedzovačom rýchlosti nikto nehrá tak ako v Nemecku. Mohutný štvorliter má možnosť vypínania valcov, čo znamená, že v určitom režime dokáže fungovať ako štvorvalec. Teda ak nie je potrebný plný výkon.

Výrazným pozitívom tejto verzie je ľahkosť. Oproti W12 ubudlo až 100 kilogramov. Auto je, podľa slov automobilky, agilnejšie a poskytuje vodičovi lepší pocit. Ku manévrovateľnosti prispieva príplatkový systém natáčania kolies zadnej nápravy.

Základnou výbavou pre V8 budú dvadsaťpalcové zliatinové disky kolies. A pre prípad, že by niekomu nesedeli chrómové prvky, tak môže zvoliť Blackline sadu, ktorá všetky chrómové časti nahradí čiernymi lakovanými prvkami. S nimi, najmä v kombinácii s červenou farbou vyzerá naozaj dynamicky.

Vnútri je luxus ako sa na Bentley patrí. V základe je obloženie orechovým drevom Crown Cut Walnut, ale na výber je toho omnoho viac. Okrem sedem rôznych drevených obkladov je na výber aj karbónový obklad. V príplatkovej výbave je aj otočný displej infotainmentu, ktorý má na druhej strane doplňujúce ukazovatele. Zákazník si môže zvoliť, či chce vzadu lavicu pre troch, alebo dve samostatné miesta s predĺženou stredovou konzolou.

Na porovnanie, W12 má výkon 467 kW (635 k) a na stovku zrýchli za 3,8 sekundy. Krútiaci moment vrcholí hodnotou 900 Nm. Maximálna rýchlosť dvanásťvalca je len o 13 kilometrov za hodinu vyššia ako v prípade V8. Jeho hmotnosť je 2,4 tony, takže osemvalec má teda 2,3 tony. Takže áno, autu stačí aj V8. Prvé kusy sa ku zákazníkom dostanú koncom roka. O cene nemá zmysel hovoriť. Tá je poriadne nad 200-tisícmi eur.