Najlacnejšia Octavia v základe stojí v Holandsku 27 290 €!
Škoda si v posledných rokoch vyslúžila pomerne veľkú vlnu kritiky. Dôvodom bola jej nová cenová politika. Kým kedysi bola považovaná za jednu z najdostupnejších možností dostať sa k novému autu, Škoda očvidne mieri vyššie. Každá nová generácia je drahšia, ako tá predošlá. Naposledy sme to mohli vidieť pri populárnej Octavií. Ak vám ale u nás príde drahá, vedzte, že môže byť aj horšie.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Holandsko, krajina milionárov?
Škoda Octavia novej generácie predáva od 17 790 €, v druhom stupni výbavy Ambition vyjde s litrovým trojvalcovým motorom na 19 710 €. To je poriadna pálka, za takmer 20 000 € človek čaká viac ako len manuálnu prevodovku a 110 koní. V Holandsku to však majú zákazníci s poriadnou prirážkou. Podľa stránky skoda.nl zaplatíte za Octaviu vo výbave Ambition, čo je na miestnom trhu základ až 27 290 €! Vyše 7 500 € rozdiel za v podstate totožné auto, pod kapotou je tiež len litrový trojvalec. Aby toho nebolo málo, aj vyššie stupne výbavy majú pod kapotou jeden a ten istý agregát.
Nuž a prečo to všetko? Emisie. Holandsko na ne tlačí možno až nezdravo. Aj preto môžete mať Octaviu len s litrovým trojvalcom, väčšie a výkonnejšie motory jednoducho produkujú emisií viac. Nuž a emisie môžu aj za vyššie ceny. Holandsko totiž penalizuje automobilky pri predaji automobilov s klasickými spaľovacími motormi. Pri predaji benzínového či naftového auta jednoducho štátu zaplatíte výrazne viac, ako pri kúpe elektromobilu. S ohľadom na cieľ mať čo najviac elektrických áut je to pochopiteľné. No je nepochopiteľné, že sa umelo zvyšuje cena niečoho, čo ľudia chcú len kvôli tomu, aby sa lepšie predávali elektromobily, o ktoré práve veľký záujem nie je. Iste, životná úroveň aj mzdy sú v Holandsku niekde úplne inde, avšak takýto rozdiel určite nie je adekvátny a iste ani nie celkom fér.
Zdroj: skoda.nl
Zdroj foto: skoda.nl
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.