20 ročná Škoda Octavia I takmer ako nová za 3 990 €!
Škoda Octavia prvej generácie je dodnes nielen rozšíreným, ale aj žiadaným autom. Je to aj napriek tomu, že z linky začala vychádzať už v roku 1996, pred 24 rokmi! Často krát ide o kusy, ktoré sú v dosť zlom stave a napriek technickej nenáročnosti Octavie je nájdenie zachovalého kusu problém. Tento kúsok však vyzerá ako zo škatuľky!

Octavia, po ktorej zatúžiš!
Ak niekto hľadá Octaviu prvej generácie, mal by spozornieť. Na portáli mobile.de sa objavil kúsok, ktorý by určite nejednému motoristovi robil radosť po dlhé roky. Ide o Octaviu SLX, čo bolo vo svojej dobe niečo málo obvyklé. Označenie SLX totiž prislúchalo tej najvyššej výbave. Táto Octavia pochádza z roku 2000, má za sebou teda až poriadne dlhých 20 rokov.
Na prvý pohľad vyzerá strieborná Octavia tuctovo. Pri lepšom preskúmaní je však jasné, že majiteľ sa o auto poriadne staral. Na prvý pohľad vyzerá naozaj takmer ako zo salónu. Prejdime však ku technike. Poteší elektrické ovládanie okien, klimatizácia, strešné okno či dokonca vyhrievanie predných sedadiel. Iste, Octavia prvej generácie mala nedostatok v podobe málo miesta na zadných sedadlách, ak sa s tým dokážete zmieriť, nebude vám chýbať v podstate nič podstatné. Čo sa týka pohonnej jednotky, pod kapotou nenájdeme legendu menom TDI, ale 2 litrový 4 valcový benzínový motor s výkonom 115 koní. Samozrejme, na dnešné pomery má vyššiu spotrebu, lenže spoľahlivosťou je niekde úplne inde ako dnešné agregáty. Za pár € ho dokáže opraviť každý čo i len trochu zručnejší kutil, prípadne mechanik v domácej garáži. S takýmto motorom nie je problém najazdiť ďalších 500 000 km len s výmenami oleja a menením spotrebného materiálu.
Čo je na tejto Octavií najzaujímavejšie je jej stav. Ako exteriér, tak aj interiér sú v špičkovom stave. Niet divu, veď za 20 rokov prevádzky má auto za sebou len 41 500 km. To znamená, že bývalý majiteľ s autom najazdil denne menej ako 6 km čo je vzdialenosť, na ktorú človek obyvkle použije MHD a nekupuje si auto. Každopádne budúci kupec sa môže tešiť, za 3 990 € dostane Octaviu prvej generácie v stave takmer ako nová.



Zdroj:mobile.de
Zdroj foto: mobile.de

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.