Nízka cena, 0 * v crash teste: Najhoršie auto na svete
Tata Nano – 0 hviezdičiek v crash teste Adacu a príbeh plný omylov a sklamania. Odvážne plány s cieľom preraziť na trhu. Spotreba 4, 24 l, pôvodná cena len 2 000 eur. Tento automobil previedol v automobilovom svete niečo, čo nemožno opísať inak pohreb dobrého nápadu. R.I.P. škaredé autíčko, ktoré by si nekúpil ani svokre.
Zuzana LašováRedaktorka Magazínu Autobazar.EU
Tento omyl vznikol ako dielo bohatého indického magnáta Ratana Tata. Pôvodný plán skončil fiaskom. Tata Nano nechceš ani zadarmo. Je nebezpečný, lacný a nespoľahlivý. Úspech ho nečakal na domácom trhu v Indii. Rovnako zle skončil pri všetkých pokusoch výrobcu o znovuzrodenie nápadu.
Najlacnejšie auto na svete
Všetko mohlo byť inak. To by však Tata Nano nemohol vzniknúť ako jediný automobil na svete s cieľom nekonkurovať autám ale bicyklom. Dôvodom vzniku bola lákavá myšlienka ponúknuť v Indii bezpečnejší spôsob prepravy lepší ako bicykel, skúter alebo populárna miestna forma prepravy, rikša.
Cena 2 000 eur
Škaredý automobil začal svoj príbeh v roku 2008. Najväčšie lákadlo? Cena. Oficiálna cena bola stanovená na 100 000 rupii, v prepočte okolo 2 000 eur. Tu nadšenie z najlacnejšieho auta na svete končí. Žiadne airbagy, chýbajúci posilňovač riadenia. Jediné spätné zrkadlo. Jeden stierač. Hmotnosť 600 kg aj s plnou, len 15 litrovou nádržou. Palivová nádrž v kapote motora, ktorý nemal iné miesto ako v batožinovom priestore.
0 hviezdičiek v crash teste
Opak bezpečnosti. Ešte horšie to je s crash testom. Prípady samovznietenie áut, smrteľných prevrátení na strechu auta pri minimálnej rýchlosti. V crash testoch nedostalo Tata Nano ani jedinú hviezdičku.
Jediné Tata Nano na predaj v Európe
Tata Nano sa objavil v ponuke áut na predaj holandského autobazára. Podľa predajcu sa pozeráš na jediný exemplár, ktorý nájdeš na predaj v Európe. Niet sa čomu čudovať. Ide o výber toho najhoršieho na kolesách. Nachádza sa v Holandsku. Rozhodne sa však pre tento automobil nechystaj. Cintorín nezmyselných a nebezpečných automobilov má vďaka Tata Nano svojho víťaza.
Najhoršie parametre
Majiteľ v texte inzerátu odvážne označil toto vozidlo za reklamný objekt. Objektívne, nemá žiadne využitie a ťažko budeš hľadať dôvod k nákupu. Prepadák oficiálne zaniknutej značky je mementom toho, kam až môže ísť ľudská hlúposť a odvážne plány predaja.
Jediný exemplár na predaj v Európe
Desivé parametre sekundujú nemožným výsledkom v crash teste a doslova hlúpym ťahom výrobcu, ktorý pri tomto projekte pokazil, čo sa dalo. Spackané vozidlo dokonca našlo šialenca, ktorý do neho vrazil ďalšie peniaze a pridal prvky, ktoré pôvodný továrenský model neponúkal. Láka záujemcov ako len môže, vyhliadky na nového majiteľa sú však mizerné.
Nájazd + cena
Sedem rokov staré vozidlo má na konte najazdených 32 150 kilometrov. Predajca uvádza v inzeráte, že je na predaj v dobrom technickom stave. Vozidlo predáva s klimatizáciou, novými pneumatikami a autorádiom, ktoré nebolo súčasťou pri kúpe. Cena je ďalším problémom. Nový majiteľ má zaplatiť za vozidlo 4 950 eur. Šance na predaj 7-ročného Tata Nano v striebornej farbe sú minimálne. Ešte reálnejšie, takmer žiadne. Videl si už v ponuke áut na predaj horší automobil? Podeľ sa s nami o tvoj tip na najhorší automobil na predaj v komentároch.
Špecifikácie
Rok výroby: 2013
Palivo: Benzín
Farba: Šedá
Nájazd: 32 150 km
Prevodovka: 4 stupne, manuálna
Pohon: Pohon zadných kolies
Rozmer pneumatík: 145/70 R12
Výkon: 24 kW (33 k)
Počet valcov: 2
Objem motora: 624 cm3
Prázdna hmotnosť: 642 kg
Nosnosť: 318 kg
Celková hmotnosť: 960 kg
Čalúnenie: látka
Farba interiéru: čierna
Počet miest na sedenie: 4
Emisie CO2: 105 g / km
Brožúry o údržbe: Áno
STK: platná do júla 2021
Počet kľúčov: 2
Daň z motorových vozidiel: 35 – 39 EUR za štvrťrok
Registračné číslo: GH-989-R
Zdroj: WheelsAge.org, autos.tweedehands.net
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.